•  « C’est l’un des mes objectifs »

    Lewis Hamilton déclare que disputer son Grand Prix à domicile le rend plus déterminé que jamais à s’imposer et il se réjouit du soutien des supporters britanniques qui seront présents le week-end prochain à Silverstone.

    Le pilote McLaren Mercedes a terminé troisième au Grand Prix de Grande-Bretagne l’année dernière et a besoin d’un solide résultat pour rester en lice au championnat, après être descendu à la quatrième place au classement suite à son abandon à Montréal et son week-end difficile à Magny-Cours.

    Il estime que le fait que les tribunes seront remplies à Silverstone l’aidera à pousser pour obtenir une bonne performance.

    « Il y a quelque chose dans le fait de courir à domicile qui vous touche. Le soutien constant de la foule vous booste tout au long du week-end. Ce n’est pas quelque chose que vous pouvez ressentir partout ailleurs, mais cela vous rend un peu plus déterminé à réussir, » déclare Lewis Hamilton.

    « Cela donne une grande motivation à votre confiance de savoir que vous avez plus de soutien, et il semble que ça vous permet d’obtenir de meilleurs résultats. L’année dernière, j’ai trouvé que le soutien était immense et a rendu le week-end beaucoup plus facile à passer. »

    « Remporter votre course à domicile est quelque chose que chaque pilote veut obtenir. Mes objectifs sont de gagner la première course de la saison (ce qu’il a fait cette année), de s’imposer à Monte-Carlo, ce que j’ai fait cette année, et de remporter mon Grand Prix à domicile. Je suis donc prêt à relever le défi à Silverstone. »

    Lewis Hamilton est également désireux de courir à Silverstone de nouveau – qu’il considère comme l’un des meilleurs circuits du monde pour les pilotes.

    « C’est l’une des meilleures courses du calendrier, un véritable circuit de pilotes. Il est super rapide. La première moitié du tour ne nécessite pas du tout d’appuyer sur la pédale de frein. Vous devez veiller à ce que la température des freins ne soit pas trop faible car vous ne les utilisez pas beaucoup. Où d’autre pouvez-vous vivre ça ? »

    « La Formule 1 ne serait tout simplement pas la même sans Silverstone, c’est devenu un phénomène britannique. »


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  • En concurrence directe au GP2

    Lors de la réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA qui s'est tenue aujourd'hui à Paris, la Fédération a annoncé son intention de créer un nouveau championnat dès l’année prochaine : la Formule 2.

    Par cette initiative, la FIA montre qu’elle est décidée à renforcer son influence en Formule 1 contre Bernie Ecclestone, détenteur des droits commerciaux de la catégorie reine du sport automobile.

    La Formule 2 sera en concurrence directe avec le GP2 Series – championnat qui appartient justement à Bernie Ecclestone et CVC Capital Parners (la holding qui possède la Formule 1).

    « La FIA lancera des appels d’offres pour la création d’une division inférieure de la Formule 1. Ce championnat, appelé Formule 2, serait lancé en 2009 et utilisé comme une plate-forme peu coûteuse afin de développer de nouveaux jeunes talents pour la Formule 1. Nous espérons que cette objectif pourra être atteint avec un budget d’environ 200.000 euros par voiture par saison, » précise la FIA.


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  • Calendrier provisoire 2009 : Dix-neuf épreuves inscrites

    La Fédération Internationale de l’Automobile a dévoilé le calendrier 2009 provisoire du championnat de Formule 1, confirmant la présence du Grand Prix d’Abu Dhabi et l’absence de la course américaine.

    Comme d’accoutumée, l’Australie ouvrira la saison, à la fin du mois de mars. Le championnat se terminera à Abu Dhabi en novembre. Le calendrier provisoire comporte dix-neuf Grand Prix, soit un de plus que cette année.

    Le Grand Prix des Etats-Unis, absent cette saison, ne sera pas de retour en 2009 malgré la volonté des patrons du circuit d’Indianapolis d’accueillir de nouveau la Formule 1 si un partenaire financier était trouvé.

    Plusieurs changements surviennent au calendrier : le Grand Prix de Turquie revient au mois d’août – après s’être tenu en mai cette année, et l’épreuve britannique sera organisée avant celle française.

    Finalement, à l’inverse de cette année, le Grand Prix de Belgique conclura la saison européenne – le 13 septembre, une semaine après la course de Monza.



    Calendrier provisoire 2009
       
    Date Pays
    29 mars Australie
    05 avril Malaisie
    19 avril Bahreïn
    10 mai Espagne
    24 mai Monaco
    07 juin Canada
    21 juin Grande-Bretagne
    28 juin France
    12 juillet Allemagne
    26 juillet Hongrie
    09 août Turquie
    23 août Europe (Valence)
    06 septembre Italie
    13 septembre Belgique
    27 septembre Singapour
    11 octobre Japon
    18 octobre Chine
    01 novembre Brésil
    15 novembre Abu Dhabi

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  • M. Mosley rencontre B.Ecclestone

    Max Mosley a rencontré Bernie Ecclestone aujourd'hui à Paris, en marge de la réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile de la Fédération Internationale de l’Automobile.

    Une réunion était déjà prévue il y a quelques semaines à Londres entre les deux hommes, mais le président de la FIA l’avait finalement annulé. Ils se sont finalement rencontrés aujourd’hui dans la capitale française pour discuter des nouveaux accords Concorde, rapporte la ''Gazzetta dello Sport''.

    Les précédents accords Concorde se terminaient le 31 décembre 2007. Ces accords datent de 1981 et sont destinés à régler sur une période d’environ cinq ans le côté commercial de la Formule 1 – notamment la répartition des droits TV dont une partie est redistribuée aux équipes.

    Bernie Ecclestone et les écuries ont déjà trouvé un accord, mais les accords Concorde doivent également être signés par la FIA et cette dernière n’est disposée à le faire que sous certaines conditions – notamment une meilleure répartition des revenus publicitaires et des revenus liés aux droits TV pour les équipes.

    Avec la FIA qui maintient sa position, Bernie Ecclestone perd patience et s’est dit « prêt à créer un nouveau championnat de Formule 1 sans la Fédération Internationale de l’Automobile. »

    Aucune information n’a filtré sur cette réunion.

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  •   Il est en négociations

    Mario Theissen, directeur de BMW Motorsport, ne dévoilera qu’au mois d’août ses pilotes pour 2009, mais plusieurs indiscrétions filtrent. Ainsi, d’après le journal allemand ''Sport Bild'', Bruno Senna serait en négociations intenses avec le constructeur allemand.

    Le neveu d’Ayrton Senna a remporté en mai la prestigieuse course de GP2 Series à Monaco et occupe actuellement la deuxième place du championnat.

    Bruno Senna peut compter sur l’aide de Gerhard Berger pour obtenir un baquet en Formule 1. L’autrichien, ami et coéquipier de son oncle, le confirme à la publication d’outre-Rhin : « J’aide Bruno et sa famille, qui s’occupe de sa carrière, tant bien que mal. Son évolution est clairement sur une pente ascendante. Il a sans doute du talent. »

    Ainsi, Bruno Senna pourrait non seulement obtenir un test en 2009 chez BMW Sauber, mais même un volant de titulaire en remplacement de Nick Heidfeld – qui est en retrait depuis le début de la saison par rapport à son équipier Robert Kubica.

    Outre BMW Sauber, Red Bull Racing, Williams et Toro Rosso sont également intéressées par le brésilien. Tout comme McLaren Mercedes, dont son sponsor espagnol Santander soutient aussi le pilote de GP2 Series.

    Noter qu'Ayrton Senna lui avait déjà prédit une très belle carrière en 1989 : « Si vous pensez que je suis bon, alors vous devez attendre de voir mon neveu, » avait-il dit à l’époque.


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