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    NOUVELLE FERRARI CALIFORNIA



    Fiche technique

    Moteur : V8 32 S à injection directe, 4 297 cm³.

    Puissance : 460 ch à 7 750 tr/min (107 ch/l).

    Couple : 485 Nm à 5 000 tr/min.

    Transmission : Boîte robotisée double embrayage à 7 vitesses, aux roues arrière.

    Dimensions : 4 563 × 1 902 × 1 308 mm.

    Coffre : 340 dm³ (240 toit plié).

    Poids : 1 735 kg (3,8 kg/ch).

    Accélérations : 0-100 km/h : 3,9 s.

    Vitesse : 310 km/h.

    Consommation : 13,1 l (moyenne UE).

    Émissions CO2 : 305,6 g/km (malus 2 600 eur ).

    Prix : 179 163 €.






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  • F 430 SCUDERIA LA PETITE BOMBE DE FERRARI

    La version ultra sportive de la F430 vient d’être dévoilée par Ferrari. Elle abandonne le nom Modena dont avait hérité sa grande sœur basée sur la F360 pour se nommer désormais F430 Scuderia en hommage à l’écurie de F1 du constructeur. 
     
    Belle performance de la part des ingénieurs de Ferrari qui ont réussi à diminuer le poids de la berlinette. Cette version Scuderia perd 100 kg par rapport à la F430 d’origine et  n’affiche maintenant plus que 1 250 kg sur la balance.
     
    Toujours plus puissante, la F430 Scuderia affiche un rapport poids/puissance exceptionnel de 2,45 kg/ch. De quoi titiller les Porsches 911 GT 2 (GT2 (530 ch et 1440 kg) ou Lamborghini Gallardo Superleggera  (530 ch et 1330 kg).
     
    Peu d’infos ont encore filtré sur l’interieur de la bête. Deux sièges baquets sont présents. Ferrari a d’autre part annoncé que les changements de rapport sont assurés par une boîte F1 dotée d'un nouveau logiciel - F1 Superfast – qui garantit des changements de vitesse en 60 millisecondes soit à peine 10 millisecondes de plus qu’une formule 1. 
     
    Basée sur la version  Challenge Stradale, série réservée aux clients les plus exigeants de Ferrari, la F430 Scuderia a bénéficié d'un relifting : jantes dorées, diffuseur d’air spécifique à l’arrière ou encore sorties d’échappement réhaussées.
     
    Démarrage au volant,  système de contrôle de traction « F1-Trac » combiné au différentiel électronique E-diff, la F430 Scuderia emprunte de nombreux éléments que l’on retrouve traditionnellement dans les monoplaces en Formule 1
     
    La F430 disposait déjà d’un V8 de 490 chevaux à 8500 tours minutes, cette version Scuderia va encore plus loin et délivre 510 chevaux de puissance pure. Elle devrait être encore plus rapide que la F430 qui atteint déjà les 315 km/h.
     
    C’est Michaël Shumacher en personne qui présentera à la presse et au grand public la Ferrari F430 à l’occasion du salon de Francfort en septembre. Outre les performances techniques, le prix de la Scuderia devrait être dévoilée : un détail chez Ferrari !

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