GP du Brésil - Course : Titre et victoire pour Raikkonen !

Kimi Raikkonen vient de décrocher le premier titre de sa carrière ! Le finlandais a remporté une course incroyable à suspense devant Felipe Massa et Fernando Alonso. Lewis Hamilton échoue à la septième place.

 Résumé de la course :

La dernière manche du championnat du monde de Formule 1 va débuter d’ici quelques minutes sous un ciel nuageux. Néanmoins, il fait encore plus chaud qu’hier : la température de l’air affiche 36°C, celle de la piste 63°C, avec une humidité de 32%. L’une des principales inconnues de ce Grand Prix sera la manière dont va se comporter les pneus le plus tendres.

Felipe Massa et Kimi Raikkonen prennent un excellent départ, le finlandais grimpant en deuxième position. Fernando Alonso dépasse également son équipier Lewis Hamilton. L’anglais part à la faute deux virages après et perd encore quelques places : il est actuellement septième !

Le tour suivant, Sakon Yamamoto s’accroche avec Giancarlo Fisichella : l’italien était parti à la faute et avait rejoint la piste, mais le japonais n’a pas su l’éviter. Tout deux rentrent au stand…

Au quatrième tour, les deux Ferrari creusent l’écart sur Fernando Alonso, derrière Lewis Hamilton continue de commettre plusieurs erreurs en essayant de dépasser Nick Heidfeld. Mais, l’anglais reste toujours bloquer derrière la F1.07 : il tourne plus d’une seconde au tour plus lent que les F2007 !

Au sixième tour, Lewis Hamilton profite d’une petite approximation de Nick Heidfeld à l’entame du ‘’S’’ de Senna et gagne une place, grimpant en sixième position.

Coup de théâtre le tour d’après ! Lewis Hamilton est au ralenti en piste. L’anglais parvient à repartir mais a perdu beaucoup de places, il est dix-huitième. C’est probablement un problème hydraulique. Il vient peut-être de perdre le titre…

Pour l’instant, Fernando Alonso serait champion du monde, avec un point d’avance sur Kimi Raikkonen. Mais, Felipe Massa va probablement jouer son rôle d’équipier et aider son équipier.

Au douzième tour, Felipe Massa et Kimi Raikkonen continuent leur course en tête, un peu plus d’une seconde sépare ces deux pilotes. Fernando Alonso est troisième, à près de dix secondes. Suivent Mark Webber, Robert Kubica et Nick Heidfeld. Lewis Hamilton est en dix-septième position. Noter que Sebastian Vettel occupe une très belle dixième place.


Lewis Hamilton a le couteau entre les dents : le britannique est revenu en douzième position, alors que Mark Webber a abandonné, encore un problème mécanique… L’anglais va à présent s’attaquer à Kazuki Nakajima : le japonais dispute son premier Grand Prix. Noter néanmoins que plus de vingt secondes séparent Lewis Hamilton de la huitième place et donc des points…

On sort le matériel au dix-neuvième tour chez BMW Sauber pour accueillir Robert Kubica : le polonais repart en pneus durs. Même scénario chez Ferrari où Felipe Massa rentre au stand un tour plus tard, au même moment Kimi Raikkonen en profite pour signer le meilleur temps en 1’12’’665 !

Iceman effectue son ravitaillement le tour après le brésilien. Le finlandais ressort derrière son équipier. Pendant ce temps, c’est Fernando Alonso qui est en tête de la course, mais on se prépare également chez McLaren Mercedes : l’espagnol rentre au vingt-deuxième tour. Au même moment, Jenson Button abandonne.

Lewis Hamilton ravitaille au même tour. L’anglais est sur une stratégie différente : très court arrêt et pneus tendres. Il y a même de la bagarre dans les stands : Nico Rosberg et David Coulthard sont au coude à coude à la sortie de la pitlane !

Encore des accrochages en piste : Adrian Sutil et Anthony Davidson s’accrochent au vingt-quatrième tour. Tout deux repartent, mais l’anglais a crevé à l’arrière gauche.

Un point sur le classement au vingt-sixième tour : Felipe Massa est en tête, 3’’6 devant Kimi Raikkonen, 16’’2 devant Fernando Alonso. Suivent Robert Kubica, Jarno Trulli, Nick Heidfeld, Nico Rosberg et David Coulthard. Lewis Hamilton est douzième, derrière Rubens Barrichello.

Fernando Alonso, qui est toujours virtuel champion du monde pour l’instant, a l’air de souffrir en piste. L’espagnol s’est même fait rattrapé par Robert Kubica : le polonais se fait à présent très menaçant.

Gros problème dans les stands au 31ème tour : Kazuki Nakajima a loupé son freinage à sa rentrée. L’un des mécaniciens de Williams est touché à la jambe et au dos. Pendant ce temps, Sebastian Vettel fait de la résistance en dixième position devant Lewis Hamilton.

Devant, Fernando Alonso se fait passer par Robert Kubica : c’est à présent Kimi Raikkonen qui est virtuellement champion du monde ! Quel Grand Prix ! Quelques instants plus tard, Adrian Sutil écope d’une pénalité et doit repasser par les stands.

Les abandons se multiplient pour cette dernière couse de la saison : Sebastian Vettel rentre dans son box à la moitié de l’épreuve. Quelques secondes plus tard, Lewis Hamilton rentre au stand : l’anglais est sur une stratégie à trois arrêts.

Encore une sortie de piste au tour suivant : Heikki Kovalainen est parti à la faute au virage n°2, tapant violemment le mur des pneus. Le drapeau jaune est déployé. Le finlandais avait terminé toutes les courses depuis le début de la saison…

Robert Kubica rentre au stand au trente-huitième tour : le polonais est lui-aussi sur une stratégie à trois arrêts. Nouveau cas de figure au championnat : Fernando Alonso remonte en troisième position et redevient virtuel champion du monde. Il pointe à près d’une demi-minute des deux Ferrari où Kimi Raikkonen est revenu à deux secondes de Felipe Massa.

Les tours se suivent et se ressemblent à Interlagos : Rubens Barrichello abandonne également, moteur cassé. Le brésilien n’aura donc marqué aucun point cette année – ce qui ne lui était jamais arrivé.

Alors que la deuxième vague des ravitaillements est amorcée : Felipe Massa vient de commettre une petite erreur en bloquant une roue à l’entrée de la longue ligne droite. Kimi Raikkonen en profite et revient à sept dixièmes du brésilien. Noter que Lewis Hamilton est rentré dans les points en huitième position. Il reste vingt-six tours.

Un point sur le classement un passage plus tard : Felipe Massa est en tête, devant Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Robert Kubica, Jarno Trulli et Lewis Hamilton. Prédiction au championnat : l’espagnol serait champion, un point devant le finlandais et l’anglais.

Au cinquantième tour, Felipe Massa rentre au stand pour effectuer son deuxième et dernier arrêt. Le brésilien ressort juste derrière David Coulthard. Deux tours plus tard, Fernando Alonso ravitaille, tout comme Kimi Raikkonen le passage d’après : le finlandais ressort devant Felipe Massa et est virtuellement champion du monde ! Une course incroyable ! Mais il reste encore dix-huit tours…

On se prépare chez McLaren Mercedes pour accueillir Lewis Hamilton au cinquante-sixième tour : dernier arrêt pour l’anglais qui repart en pneus dur au-delà de la huitième place.

Un point sur le classement au soixantième tour : Kimi Raikkonen est en tête, devant Felipe Massa, Fernando Alonso, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Robert Kubica, Jarno Trulli et Lewis Hamilton. L’anglais accuse un retard de vingt secondes sur l’italien de chez Toyota. Noter que les pilotes de la quatrième à la septième place se tiennent en quelques secondes.

A sept tours de la fin, Lewis Hamilton profite du ravitaillement de Jarno Trulli pour remonter en septième position. L’anglais est à seize secondes de la sixième place. Devant, Kimi Raikkonen signe le tour le plus rapide en 1’12’’445. Il reste à présent trois tours avant la fin : belle bagarre entre Robert Kubica et Nico Rosberg.

Trois boucles plus tard, Kimi Raikkonen remporte son premier titre de champion du monde devant Felipe Massa et Fernando Alonso. Quatrième place pour Nico Rosberg, devant Robert Kubica, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton et Jarno Trulli.


 Classement final :

---

 GP de Chine - Libres 2 : Räikkönen s'illustre une nouvelle fois

Après une première séance ce matin conforme aux habitudes où Kimi Räikkönen s’était montré la plus rapide, la deuxième séance s’est achevée sur un même résultat en tête de liste. Toujours les deux Ferrari et les deux McLaren Mercedes aux avants postes.

 Résumé :

Dès l’ouverture de la séance quelques pilotes s’élancent pour un tour d’installation. Yamamoto entame son premier tour chrono ainsi que Nick Heidfeld.

Quelques minutes plus tard, Lewis Hamilton est en piste ainsi que Ralf Schumacher et Heikki Kovalainen. A la fin de son tour chronométré Hamilton s’empare du meilleur temps et Alonso entame son premier tour chronométré.

A peine son premier tour bouclé, l’Espagnol s’empare du meilleur chrono au profit de son coéquipier. Hamilton attaque pour améliorer son chrono. Kovalainen qui améliorait à son tour rentre aux stands. On attend toujours les Ferrari en piste.

Dix minutes après le début de la séance voilà Kimi Räikkönen qui s’élance pour son premier tour chronométré. On aperçoit Heidfeld sur le bord de la piste. Il a déjà eu un problème hydraulique ce matin…La séance semble bien compromise pour l’Allemand.

Räikkönen est actuellement troisième derrière les deux McLaren Mercedes. Kovalainen reprend la piste avec les tendres, alors que Fisichella s’empare du meilleur temps.

Toujours pas de nouvelles de Felipe Massa en piste et Räikkönen reprend la troisième place à Fisichella. Kubica est aussi en piste avec les pneus tendres, il est sixième. Quant à Kovalainen, il n’améliore pas avec ses tendres. Trulli améliore ses temps, il est 8ème. La monoplace de Heidfeld vient d’être ramenée aux stands par les mécaniciens BMW.

Felipe Massa vient enfin de sortir des stands. Pendant ce temps, Hamilton améliore le meilleur temps de 4 dixièmes. Felipe Massa rentre déjà aux stands après un simple tour d’installation.

Fisichella améliore ses chronos de quelques millièmes, il est 5ème devant son coéquipier. De son côté Alonso récupère le meilleur temps à son coéquipier et continue d’améliorer. Massa quant à lui améliore dans le second partiel. La Red Bull de Coulthard est troisième et Webber 5ème.

Massa boucle son tour rapide, il est maintenant troisième, mais il part largement en tête-à-queue lors du tour suivant. Légère survitesse qui a déséquilibré sa monoplace. Ses mécaniciens l’attendent aux stands. Le Brésilien repart tout de suite, un simple ajustage d’aileron pour lui.

Rosberg et Wurz améliorent tous les deux alors qu’on aperçoit Trulli part en tête à queue. Alonso reprend la piste et Räikkönen améliore son temps, il est 4ème.

Fernando continue d’améliorer ses chronos, il est toujours en tête. Hamilton part au large dans le premier virage et fait un petit tour dans le bac à gravier. Il va devoir faire un petit tour aux stands pour nettoyer sa monoplace.

Massa se hisse au deuxième rang, toujours en pneus durs. Les deux McLaren sont aux stands et les deux Ferrari en piste.

On aperçoit Heikki Kovalainen s’arrête sur le bord de la piste, au même endroit qu’Heidfeld. Alonso est toujours en tête devant Massa, Hamilton et Räikkönen. Et Trulli améliore son chrono il est maintenant 6ème. Hamilton pour l’instant 3ème reprend la piste avec les pneus durs.

Räikkönen s’élance avec ses pneus tendres alors qu’on aperçoit Kubica fait des grands zig zags pour faire monter ses pneus en température. Il s’élance pour un nouveau tour chronométré. Kubica ne parvient pas à améliorer, mais on aperçoit Heidfeld qui se prépare à nouveau dans les stands BMW.

Trulli améliore ses chronos et s’intercale devant Räikkönen. On s’affère sur la monoplace de Nick Heidfeld dans les stands, il ne lui restera pas beaucoup de temps pour régler sa monoplace.

Il reste une vingtaine de minutes, Alonso est toujours en tête devant Massa et Hamilton. Ralf Schumacher améliore ses chronos et se place 7ème.

Nick Heidfeld a enfin repris la piste. De son côté Vettel se fait une petite frayeur dans le dernier virage en sortant assez large. Il reste une dizaine de minutes, Hamilton est en piste pour tenter d’améliorer.

Alonso reprend la piste avec les pneus durs. Les chronos semblent moins rapides qu’en début de séance et tout cas plus personne n’améliore.

Räikkönen s’empare du meilleur temps pour 6 millièmes ! En pneus tendres … Belle amélioration pour le Finlandais qui n’était que 4ème.

C’est terminé pour cette deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Chine. Kimi Räikkönen fini en tête cette séance devant Alonso, Hamilton et Massa.

 Essais libres 2 :

---

 GP de Chine - Libres 1 : Räikkönen le plus matinal

Kimi Raikkonen a terminé la première séance d'essais libres du Grand Prix de Chine en tête devant Fernando Alonso et Felipe Massa, auteur d'un tête-à-queue en fin de séance.

 Résumé :

La première séance d’essais libres du Grand Prix de Chine va débuter d’ici quelques minutes. Le mercure est nettement plus élevé qu’à Fuji avec 29°C dans l’air et 39°C en piste. L’humidité est de 65%.

Dès l’ouverture de la piste, la majorité des pilotes sortent pour effectuer leur tour d’installation. Une fois encore, les Ferrari ainsi que Nico Rosberg n’ont pas pris la piste.

Il faut attendre la neuvième minute pour avoir un premier temps de référence, signé par Kazuki Nakajima en 1’42’’894, chrono qu’il améliore ensuite en 1’41’’313 puis en 1’40’’240. Alors que le japonais améliore une nouvelle fois sa performance en 1’39’’879, il n’y a guère d’activités en piste en ce début de séance : seulement trois voitures au travail, la Williams et les deux Spyker.

Nous sommes à la vingtième minute de la séance et Kimi Raikkonen est en train de se préparer dans sa F2007. Pendant ce temps-là, Nico Rosberg a pris la piste et occupe la deuxième place du classement à deux dixièmes de son équipier.

Deux minutes plus tard, Ralf Schumacher – qui a annoncé qu’il quittera Toyota à la fin de la saison – accélère la cadence en 1’39’’332 alors que son équipier Jarno Trulli échoue à seize millièmes du meilleur temps.

L’activité en piste commence à augmenter en intensité peu avant le tiers de la séance et le chrono s’améliore : Nico Rosberg en 1’39’’265 et puis Jarno Trulli en 1’38’’292. Kimi Raikkonen se met au travail alors que Mark Webber manque la corde et sort de la piste.

Pour sa première tentative, le finlandais échoue en septième position à plus d’une seconde. En revanche, Lewis Hamilton se met lui d’entrée dans le rythme et s’adjuge le meilleur temps dès son premier tour en 1’37’’810, chrono qu’il améliore ensuite en 1’37’’524. Kimi Raikkonen est revenu à deux dixièmes de l’anglais en 1’37’’790.

Fernando Alonso et Felipe Massa gagnent la piste quelques minutes après le tiers de la séance. Pendant ce temps-là, Lewis Hamilton rentre au stand après avoir parcouru sept tours, Kimi Raikkonen en fait de même une boucle plus tard.

A la quarante-deuxième minute, Felipe Massa se hisse en tête de la fiche des temps en 1’37’’510, soit en étant quatorze millièmes plus rapide que Lewis Hamilton. Fernando Alonso est quant-à lui relégué à plus de quatre dixièmes.

Petite accalmie en piste. Le meilleur des autres est actuellement Jarno Trulli à sept dixièmes du chrono de Felipe Massa. Robert Kubica est sixième, alors que son équipier Nick Heidfeld est huitième. Giancarlo Fisichella s’intercale entre les deux BMW Sauber en septième position.

Nick Heidfeld s’arrête sur les bas côtés de la piste à la cinquante-sixième minute, probablement à cause d’un problème hydraulique…

Au dernier tiers de la séance, les quatre gros bras sortent des stands. Fernando Alonso améliore son chrono en 1’37’’556 et échoue à quarante-six millièmes du meilleur temps. Les quatre premiers se tiennent en six centièmes !

Mais Lewis Hamilton repousse tout le monde à trois dixièmes en 1’37’’210. Le tour plus tard, Felipe Massa revient à seize millièmes de l’anglais alors que Kimi Raikkonen s’empare du meilleur temps en 1’37’’094. De son côté, Fernando Alonso échoue à quatorze millièmes du finlandais.

Il reste à présent moins de sept minutes dans cette première séance d’essais libres et les choses sérieuses vont commencer : Kimi Raikkonen passe en tête en 1’37’’024. Quelques minutes avant la fin, Felipe Massa part lui en tête-à-queue dans le deuxième virage.

Plus personne ne parvient à améliorer le meilleur temps. Kimi Raikkonen termine donc cette première séance d’essais libres en tête devant Fernando Alonso, Felipe Massa et Lewis Hamilton. Cinquième temps pour Nico Rosberg qui précède Robert Kubica, Jarno Trulli et Giancarlo Fisichella.



 Essais libres 1 :

---

 GP du Japon - Course : Hamilton remporte une course incroyable !

Lewis Hamilton a remporté sa quatrième course de la saison au Mont Fuji, une course marquée par de nombreuses sorties de piste dont celle de Fernando Alonso. Deux finlandais complètent le podium : Heikki Kovalainen devant Kimi Raikkonen.


 Résumé :
Le départ va commencer d'ici quelques minutes derrière la voiture de sécurité en raison des mauvaises conditions météorologiques : la piste est détrempée. La température de l'air est de 17°C, celle de la piste de 22°C, avec une humidité de 94%.

Les pilotes s'élancent pour le tour d'installation derrière la voiture de sécurité. Felipe Massa part déjà la faute en faisant un tête-à-queue dans le dernier secteur. Heureusement, le brésilien parvient à rejoindre la piste et a récupéré sa place.

La course commence sous safety car. Noter que Vitantonio Liuzzi a décidé de s'élancer de la pitlane. En raison des jets d'eau, la visibilité est très mauvaise. A l'entame du deuxième tour, Felipe Massa rentre au stand. Kimi Raikkonen en fait de même deux tours après. Les deux Ferrari ont toutes les deux chaussé des pneus pour conditions extrêmes étant donné que les conditions s'empirent à Fuji.

Par transmission radio, Jenson Button informe son équipe sur le fait qu'on ne voit rien en piste. L'anglais apprécie pourtant la pluie. Au cinquième tour, Kimi Raikkonen part également à la faute : le finlandais a fait un tête-à-queue à l'entrée de la chicane.

Au neuvième passage, Jarno Trulli demande à son équipe qu'on arrête rapidement la course tant les conditions sont difficiles. L'italien précise qu'il a failli accrocher David Coulthard.

Vitantonio Liuzzi rentre au stand au onzième tour pour effectuer son premier ravitaillement. Sakon Yamamoto en fait de même deux passages plus tard.

Kimi Raikkonen rentre une nouvelle fois au stand au quatorzième tour. Le finlandais fait le plein d'essence. Noter que les conditions de piste se dégradent encore sur le tracé : il y a plus de brouillard qu'en début de course et la pluie tombe en plus grande intensité. Même scénario le tour d'après pour Felipe Massa.

Les ravitaillements commencent à se faire plus nombreux : Alexander Wurz rentre au seizième tour. Vitantonio Liuzzi, qui avait un tour de retard, dépasse la voiture de sécurité pour refaire son retard. L'italien donne une première indication sur les temps au tour sans voiture de sécurité : meilleur temps en 1'36''413, soit plus d'une demi-minute plus rapide qu'actuellement.

Pendant ce temps-là, Felipe Massa a été contraint de repasser par les stands car il a écopé d'une pénalité pour avoir dépassé sous la voiture de sécurité. Ca s'anime... dans les stands : Jarno Trulli, Takuma Sato et Rubens Barrichello ravitaillent.

La voiture de sécurité rentre au dix-neuvième tour : les choses sérieuses commencent enfin ! Fernando Alonso a le couteau entre les dents. Plusieurs pilotes partent à la faute : Nick Heidfeld s'accroche avec une Red Bull ; Alexander Wurz perd le contrôle de sa voiture et accroche Felipe Massa, l'autrichien abandonne mais le brésilien repart.

Un point sur le classement au vingtième tour : Lewis Hamilton devance de 1''9 Fernando Alonso, Sebastien Vettel est à 7''2, Mark Webber à 9''6, Jenson Button à 12''4. Suivent Giancarlo Fisichella, Heikki Kovalainen, Robert Kubica, David Coulthard, Adrian Sutil, Nick Heidfeld, Ralf Schumacher, Anthony Davidson et Kimi Raikkonen.

Takuma Sato rentre au stand au 21ème pour changer son aileron avant cassé. Sur ce temps-là, en piste, Jenson Button est sans aileron avant mais continue sa course. L'anglais rentre finalement deux tours plus tard.

Lewis Hamilton profite d'avoir la piste dégagée pour creuser un écart sur Fernando Alonso. L'anglais possède trois secondes d'avance sur l'espagnol et détient aussi le meilleur tour en 1'28''806.

Mais Fernando Alonso ne démérite pas : 1'28''511 pour l'espagnol au vingt-cinquième tour. Derrière, Kimi Raikkonen est onzième à plus de quarante secondes de la tête de course.

On se prépare chez McLaren Mercedes : Fernando Alonso rentre au vingt-septième tour. L'espagnol repart avec beaucoup d'essence, juste derrière Robert Kubica et David Coulthard. Le tour suivant, Lewis Hamilton en fait de même. L'anglais ressort devant les Renault de Giancarlo Fisichella et Heikki Kovalainen.

Sebastian Vettel mène donc la course ! Pendant ce temps-là, Felipe Massa sort large à un virage suite au freinage de Nico Rosberg qui le devançait. Robert Kubica gagne une place en dépassant au freinage Heikki Kovalainen : le polonais est à présent quatrième.

Au trente-cinquième tour, Sebastian Vettel rentre au stand. Mark Webber passe donc en tête de la course, devant Lewis Hamilton, Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Giancarlo Fisichella, David Coulthard, Fernando Alonso, Nick Heidfeld et Kimi Raikkonen.

Le tour suivant, Nick Heidfeld dépasse Fernando Alonso pour le gain de la huitième place. Lewis Hamilton est accroché par Robert Kubica, tout deux se font prendre une place par Heikki Kovalainen. Néanmoins, le polonais parvient à repartir devant l'anglais !

Même scénario pour Fernando Alonso au trente-troisième tour qui se fait accrocher par Sebastian Vettel. Lewis Hamilton se fait maintenant dépasser par David Coulthard.

Le point sur le classement au trentième tour, après la rentrée au stand de Mark Webber et Robert Kubica : Heikki Kovalainen possède 7''3 d'avance sur Giancarlo Fisichella, David Coulthard est à 8''3, Lewis Hamilton à 10''6, Mark Webber à 13''2, Sebastian Vettel à 16''6, Kimi Raikkonen à 19''5 et Fernando Alonso à 20''4.

Au trente-neuvième tour, Heikki Kovalainen et David Coulthard effectuent leur premier ravitaillement. Nouveau leader en tête de la course : Giancarlo Fisichella ! Robert Kubica écope également d'une pénalité pour avoir accroché Lewis Hamilton.

Le passage suivant, Kimi Raikkonen effectue son dernier arrêt. Le finlandais repart en douzième position. Giancarlo Fisichella en fait de même au tour suivant et cède la tête de la course à Lewis Hamilton.

Coup de théâtre au 41ème tour : Fernando Alonso est violement sorti dans le deuxième secteur. L'espagnol a détruit sa MP4-22. Heureusement l'espagnol est indemne. En raison des nombreux débrits qui jonchent la piste, la voiture de sécurité entre en action.

Un point sur le classement au quarante-quatrième passage : Lewis Hamilton devance Mark Webber, Sebastian Vettel, Heikki Kovalainen, Felipe Massa, David Coulthard, Giancarlo Fisichella, Nick Heidfeld, Kimi Raikkonen, Rubens Barrichello, Robert Kubica et Ralf Schumacher.

Grosse déception pour Mark Webber qui s'est accroché avec Sebastian Vettel : tout deux abandonnent alors qu'ils étaient sur le podium...

La voiture de sécurité rentre à l'entame du quarante-huitième tour. Au restart, aucun dépassement dans le top 8 n'est à signaler. Derrière, Nico Rosberg est au ralenti. L'allemand regagne son tour et parvient à repartir en piste.

Kimi Raikkonen remonte : le finlandais a gagné deux places et pointe maintenant en cinquième position. Le finlandais s'attaque à présent à David Coulthard.

Au cinquante-quatrième tour, Ralf Schumacher et Anthony Davidson abandonne. Pendant ce temps-là, Lewis Hamilton creuse l'écart : 8''4 sur Heikki Kovalainen, 9''7 sur Felipe Massa, 11''6 sur David Coulthard et 12''4 sur Kimi Raikkonen.

Le passage suivant, Kimi Raikkonen dépasse David Coulthard à l'endroit où Fernando Alonso était sorti. Felipe Massa, qui était juste devant le finlandais, ravitaille et cède sa troisième place à son équipier.

Il reste cinq tours avant la fin de la course : Kimi Raikkonen est toujours derrière Heikki Kovalainen alors que Lewis Hamilton possède à présent plus de quinze secondes d'avance sur les deux finlandais.

Dans le dernier tour, Nick Heidfeld abandonne et Vitantonio Liuzzi fait son entrée dans le top 8. Lewis Hamilton remporte sa quatrième course de la saison devant Heikki Kovalainen qui a gardé l'avantage sur Kimi Raikkonen après un magnifique dernier tour.

Quatrième place pour David Coulthard qui précède Giancarlo Fisichella. Derrière, fantastique duel entre Felipe Massa et Robert Kubica qui se sont départagés dans le dernier tour à la faveur du brésilien ! Vitantonio Liuzzi termine dans les points.


 Course :

 GP du Japon - Qualifications : Hamilton sur le fil !

Lewis Hamilton a décroché la pole position à Fuji dans les tous derniers instants de la séance qualificative. L'anglais a devancé son équipier Fernando Alonso et Kimi Raikkonen. Quatrième place pour Felipe Massa.

 Q1 :

Les conditions météorologiques ne se sont pas vraiment améliorées depuis la séance d'essais libres de ce matin : il y a toujours du brouillard sur le circuit de Fuji et la piste est encore détrempée.

A l'ouverture de la séance, la majorité des pilotes sortent directement, y compris les gros bras - seuls les Renault sont restés dans leur stand. Vitantonio Liuzzi signe le premier temps de référence en 1'30''973, alors que Ralf Schumacher est parti en tête-à-queue au virage n°1.

Quelques secondes plus tard, Robert Kubica passe en tête de la fiche des temps en 1'28''607. Les chronos tombent : Fernando Alonso en 1'28''246, Felipe Massa en 1'27''586, puis encore le brésilien en 1'27''313. La piste est très glissante et les erreurs se multiplient : Sebastien Vettel part à la faute en sortant de la piste à un virage.

A la septième minute, Fernando Alonso claque un 1'25''966 ! Noter que Kimi Raikkonen occupe actuellement la sixième place à plus de deux secondes de l'espagnol. Alexander Wurz termine le Top 16 à près de cinq secondes.

Felipe Massa et Fernando Alonso sont visiblement à l'aise dans ces conditions : l'espagnol améliore son chrono en 1'25''379, mais le brésilien passe en tête pour vingt millièmes en 1'25''359. Kimi Raikkonen vient se mettre en troisième position, à sept dixièmes, s'assurant ainsi d'être qualifié pour la Q2.

Du côté des japonais, Takuma Sato n'est que seizième et Sakon Yamamoto vingtième. Il reste à présent moins d'une minute dans cette séance et Lewis Hamilton est actuellement éliminé en dix-septième position. Néanmoins, l'anglais est dans son tour rapide et remonte au troisième rang.

Sebastian Vettel réalise une très belle performance en se hissant à la sixième place ! Dans les dernières secondes, Kimi Raikkonen réalise son meilleur chrono en 1'25''390.

Fin de la séance : le drapeau jaune est déployé. Ralf Schumacher s'est accroché avec Sakon Yamamoto à la chicane. La qualification est terminée pour ses deux pilotes. Les éliminés sont Rubens Barrichello, Alexander Wurz, Anthony Davidson, Adrian Sutil, Takuma Sato et Sakon Yamamoto.


 Q2 :

---

Il a arrêté de pleuvoir pour cette deuxième partie des qualifications, mais la piste reste toujours détrempée. Dès l'ouverture de la séance, tous les pilotes sortent assez rapidement.

Jarno Trulli signe le premier temps de référence en 1'27''891. Mais l'italien est cède quelques secondes plus tard sa place à Fernando Alonso en 1'24''978. Lewis Hamilton se classe en deuxième position en 1'25''067. Chez Ferrari, Felipe Massa et Kimi Raikkonen sont respectivement troisième et quatrième.

Quelques minutes après le premier tiers de la séance, Robert Kubica est sorti de la piste mais sans conséquence. Dans ces conditions difficiles, Jenson Button parvient à tirer son épingle du jeu : l'anglais occupe actuellement la sixième place, devant Nick Heidfeld et Mark Webber.

A quatre minutes de la fin, Lewis Hamilton s'empare du meilleur temps en 1'24''753. Noter que les deux Renault sont pour l'instant éliminées, tout comme David Coulthard, Jarno Trulli et Vitantonio Liuzzi.

Dans la dernière minute, Sebastian Vettel se hisse au dixième rang alors que Kimi Raikkonen amélioré son chrono et revient à deux dixièmes de Lewis Hamilton.

Fin de la séance : grosse déception chez Renault où ses deux pilotes ne sont pas qualifiés pour la Q3. Les autres éliminés sont David Coulthard, Jarno Trulli, Vitantonio Liuzzi et Ralf Schumacher - mais ce dernier n'a pas participé à cette Q2, suite à son accrochage.


 Q3 :

---

Le traditionnel petit peloton se forme à la sortie de la pitlane. Lewis Hamilton occupe la tête devant Sebastian Vettel et Fernando Alonso. A l'ouverture de la séance, les deux pilotes Ferrari sortent dans les derniers.

Fernando Alonso signe le premier temps de référence en 1'25''596, alors que Kimi Raikkonen part à la faute au virage n°5 en sortant de la piste. Noter que la visibilité commence à s'améliorer : le brouillant se dissipe.

Lewis Hamilton amorce la première vague de ravitaillement à la sixième minute, soit un tour avant tous les autres pilotes. Avec ses pneus neufs, l'anglais ne parvient pourtant pas à améliorer le chrono : il échoue en troisième position.

Alors que, Jenson Button se hisse au sixième rang, Felipe Massa est dans son tour rapide : lui aussi n'améliore pas son temps. Kimi Raikkonen commet une erreur avant le premier secteur et ruine sa tentative.

Les pilotes repartent pour leur deuxième tentative : Fernando Alonso améliore en 1'25''438, Kimi Raikkonen échoue à septante-huit millièmes de l'espagnol. La séance est terminée mais plusieurs pilotes sont encore dans leur tour rapide.

Lewis Hamilton met tout le monde d'accord : 1'25''368 et pole position pour l'anglais ! Il devance son équipier Fernando Alonso qui réalise le doublé pour McLaren Mercedes. Troisième temps pour Kimi Raikkonen qui précède Felipe Massa, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Jenson Button, Mark Webber, Sebastien Vettel. Robert Kubica termine le Top 10.


 Qualifications :

---

 GP du Japon - Libres 2 : Avantage McLaren

Scénario inverse dans cette deuxième séance d'essais libres où ce sont les McLaren Mercedes qui se sont montrés le plus à l'aise. Lewis Hamilton a signé le meilleur temps en 1'18''734 devant son équipier Fernando Alonso et Felipe Massa.


La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Japon va débuter d'ici quelques minutes. Les températures sont identiques à celles enregistrées en matinée : le mercure affiche 27°C dans l'air et 45°C en piste, avec une humidité de 75%.

Dès l'ouverture de la séance, la majorité des pilotes sortent de la pitlane et se lancent directement dans leur tour rapide, y compris les McLaren Mercedes qui se classent aux deux premières places : meilleur temps pour Lewis Hamilton en 1'19''978, un dixième de mieux que son équipier Fernando Alonso qui a tourné en 1'20''124.

A la dixième minute, les pilotes de Woking rentrent au stand alors que ceux de Maranello y sortent une minute plus tard. Lors de son deuxième tour rapide, Kimi Raikkonen grimpe au troisième rang en 1'20''294. Felipe Massa est quatrième en 1'20''705.

Adrian Sutil continue d'impressionner après son superbe Grand Prix de Belgique et sa très belle huitième place ce matin. L'allemand occupe pour l'instant la septième place de la séance devant Mark Webber.

A la seizième minute, les Renault se montrent : meilleur temps pour Giancarlo Fisichella en 1'19''926, rapidement relégué en deuxième position par son équipier Heikki Kovalainen. Le finlandais a signé un 1'19''896.

Sakon Yamamoto est moins à l'aise que son équipier Adrian Sutil : le japonais est parti en tête-à-queue et a pris la piste d'une manière dangereuse, puisqu'une Honda arrivait à pleine vitesse et à manquer de le percuter. Juste un aileron orange cassé...

Quelques minutes plus tard, Lewis Hamilton ressort des stands. L'anglais se hisse directement en tête de la fiche des temps en 1'19''391, chrono qu'il améliore le tour suivant en 1'19''198.

Ralf Schumacher, déjà auteur d'un tête-à-queue ce matin, continue de commettre des erreurs : l'allemand est en longue dérivé des quatre roues cette fois-ci.

Un peu avant le tiers de la séance, les Renault chaussent les pneus tendres. Ils améliorent leur chrono d'un dixième. Anthony Davidson fait son entrée dans le top 10 à la neuvième place.

Un point sur le classement au tiers de la séance : Lewis Hamilton en tête, devant Fernando Alonso à 0''203, Heikki Kovalainen à 0''591, Giancarlo Fisichella à 0''728, Kimi Raikkonen à 1''096 et Felipe Massa à 1''168.

Les Ferrari sont plus en retrait qu'en matinée mais elles sont probablement très chargées en essence. Kimi Raikkonen possède toujours le meilleur temps jusqu'à présent, réalisé en matinée, en 1'19''119.

Lewis Hamilton passe les tendres. Ce type de pneu semble clairement faire la différence à Fuji : l'anglais claque un chrono de 1'18''734. Il a ainsi gagné quatre dixièmes ! Son équipier Fernando Alonso améliore également son temps en 1'18''948.

Le réservoir des F2007 commencent à se vider : Felipe Massa remonte à la troisième place en 1'19''709 et Kimi Raikkonen à la cinquième en 1'19''881.

Petite accalmie en piste à la mi-séance. On note néanmoins que la TF107 n'est toujours pas à l'aise sur les bordures. Jarno Trulli le démonte : une perte d'adhérence qu'il compense par un réflexe étonnant. Sa voiture a été proche de lui échapper.

Les BMW Sauber ont l'air un petit peu en retrait à Fuji : Robert Kubica n'est que septième et son équipier Nick Heidfeld est douzième. Les deux pilotes Renault devancent ceux de Hinwil.

Felipe Massa est occupé à aligner une belle série de tours. Après plusieurs passages en 1'19''7, le brésilien a amélioré son chrono en 1'19''685. Les Ferrari sont compétitives sur les longs runs mais les rouges semblent toujours avoir des difficultés sur un tour qualif.

Il reste moins de trois minutes dans cette deuxième séance d'essais libres et la majorité des pilotes sont à présent en piste. Nick Heidfeld, Adrian Sutil et Rubens Barrichello restent dans leur stand.

Néanmoins, le meilleur chrono ne sera pas amélioré. Scénario inverse dans cet après-midi : les McLaren Mercedes dominent devant Felipe Massa, Jarno Trulli et Kimi Raikkonen. Sixième temps pour Heikki Kovalainen qui précède Giancarlo Fisichella, David Coulthard, Ralf Schumacher et Robert Kubica.

 Essais Libres 2 :