Fernando Alonso déclare que son équipe Renault doit rapidement faire un pas significatif en avant si elle veut conserver une chance de se battre pour les titres.
L'équipe française a enduré un début de saison délicat, ne parvenant à marquer que quatre points en deux courses grâce à la cinquième place obtenue par Fernando Alonso en Australie.
Ce week-end en Malaisie, Nelson Piquet Jr a été éliminé dès le début des qualifications alors que l'Espagnol s'est qualifié in extrémiste en Q3 - obtenant une dixième place au final, bien loin derrière Jenson Button. La course n'a guère été meilleure pour Renault avec la onzième place de son double champion du monde et la treizième position de Nelson Piquet Jr.
Après ses seuls points de Melbourne, Renault occupe la quatrième place au championnat des constructeurs, reléguée déjà à 21 longueurs de Brawn GP et 12,5 de Toyota.
« Si nous voulons nous battre pour le championnat, nous devons être plus à l'avant. Nous devons améliorer notre rythme presque pour chaque Grand Prix, » a déclaré l'Espagnol.
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« On doit s'améliorer rapidement »
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J.Button et de deux ..
Jenson Button a remporté le Grand Prix de Malaisie au terme d'une course qui été arrêtée après 31 tours suite aux conditions dantesques qui se sont abattues à Sepang. Nick Heidfeld et Timo Glock complètent le podium.
Résumé de la course :Le Grand Prix de Malaisie va débuter sous un ciel fort menaçant avec une température ambiante de 30°C et celle de la piste de 37°C. L'humidité est de 75% et le vent à 3,3 m/s.
La majorité des pilotes s'élancent en pneus tendres. A l'extinction des feux rouges, Robert Kubica cale sur la ligne de départ alors que Nico Rosberg prend la tête de la course à Jenson Button qui perd quelques places. Kimi Räikkönen et Fernando Alonso prennent également un excellent départ grâce à leur KERS, pendant que Heikki Kovalainen sort de la piste au virage n°5.
A l'issue du deuxième tour, Nico Rosberg mène la course devant Jarno Trulli, Jenson Button, Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Kimi Räikkönen, Mark Webber et Timo Glock.
Dans ce même tour, Sébastien Buemi rentre aux stands pour changer son aileron avant, alors que Robert Kubica range sa voiture dans une échappatoire. C'est l'abandon pour le Polonais.
Nico Rosberg porte son avance sur Jarno Trulli à 1''9 au cinquième tour sous un ciel qui est de plus en plus menaçant. Jenson Button est troisième devant son équipier Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Mark Webber et Timo Glock. Seules deux secondes séparent la cinquième place de l'Espagnol de la huitième position de l'Allemand.
Au coude à coude avec son compatriote Sebastian Vettel pour préserver sa neuvième place, Nick Heidfeld sort large à un freinage et perd sa position en faveur du pilote Red Bull Racing et Lewis Hamilton.
En tête de la course, Nico Rosberg, Jarno Trulli et Jenson Button enchaînent les meilleures tours alors que seules quatre secondes les séparent au 10ème tour. Derrière eux, le trou est déjà fait. Rubens Barrichello accuse un retard de 10''1 et Kimi Räikkönen de 26''1. Le Finlandais, qui vient juste de dépasser Fernando Alonso suite à une erreur au freinage de l'Espagnol, tourne plus d'une seconde au tour que le pilote Renault.
Sebastian Vettel est le premier à rentrer aux stands au 13ème tour. L'Allemand pourrait réaliser une mauvaise affaire s'il pleut, étant obligé de repartir en pneus tendres. Nico Rosberg en fait de même au 15ème passage, cédant le commandement de la course à Jarno Trulli.
L'Italien ravitaille au 17ème tour et ressort juste derrière Nico Rosberg. Jenson Button a la piste dégagée et en profite pour réaliser le meilleur tour en 1'36''641.
Kimi Räikkönen rentre aux stands au 18ème tour et son équipe Ferrari joue un coup de poker en lui chaussant les pneus pluie pour conditions extrêmes alors que la pluie n'est toujours pas arrivée.
Jenson Button effectue son ravitaillement le passage suivant mais Brawn GP lui met des pneus tendres. Le Britannique conserve le commandement de la course à sa sortie des stands devant Nico Rosberg et Jarno Trulli.
Kimi Räikkönen est en difficulté en piste avec ses pneus pluie alors que la piste est sèche. Le Finlandais, quatorzième, est plus de 20 secondes au tour plus lent que Jenson Button.
Les premières gouttes de pluie s'abattent sur le circuit quelques instants plus tard au 21ème tour. Fernando Alonso se fait surprendre et sort au virage n°8, mais il parvient à regagner la piste. Tous les pilotes rentrent aux stands pour chausser les pneus pour conditions extrêmes.
Jenson Button reste en tête de la course devant Nico Rosberg, Jarno Trulli, Rubens Barrichello, Nick Heidfeld, Mark Webber, Lewis Hamilton et Felipe Massa.
Plusieurs pilotes partent à la faute en piste, alors que Lewis Hamilton souffre de problèmes techniques et que fait dépasser par Timo Glock pour le gain de la septième place. L'Allemand a chaussé des pneus intermédiaires, à l'inverse de la majorité des pilotes qui sont en pneus pour conditions extrêmes, et tourne deux secondes au tour plus vite que tout le monde.
Rubens Barrichello est à l'aise sous la pluie. Le Brésilien dépasse Jarno Trulli et Nico Rosberg pour monter au deuxième rang.
La plupart des pilotes comme Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Jarno Trulli et Rubens Barrichello rentrent aux stands pour chausser des pneus intermédiaires.
Au 28ème tour, Jenson Button repasse également par la voie des stands et permet à Timo Glock de passer en tête de la course. L'Allemand rentre cependant au 30ème tour pour chausser des pneus pour conditions extrêmes car le déluge s'abat sur le circuit - un comble pour les pilotes qui ont mis des intermédiaires ! Du coup, tout le monde rentre aux stands.
Quelques instants plus tard, Sebastian Vettel abandonne en piste alors que la foudre s'abat au-dessus du circuit. Les conditions sont tellement extrêmes et la visibilité difficile que la voiture de sécurité sort en piste au 31ème tour.
Même sous safety car, plusieurs pilotes partent à la faute comme Mark Webber, Lewis Hamilton, Nick Heidfeld et Giancarlo Fisichella. La piste est tellement impraticable que la course est arrêtée au 32ème tour.
Sur la grille de départ, Jenson Button conserve la tête de l'épreuve devant Timo Glock, Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Rubens Barrichello, Lewis Hamilton et Nico Rosberg. Mark Webber, Felipe Massa et Sébastien Bourdais complètent le top 10. Suivent Fernando Alonso, Kazuki Nakajima, Nelson Piquet Jr, Kimi Räikkönen et Adrian Sutil.
Même si la course reprend, Kimi Räikkönen ne repartira pas - sa monoplace est dans son stand et le Finlandais a déjà enlevé sa combinaison pour se mettre en short !
A huit minutes de la fin du temps règlementaire, la course est officiellement annulée et Jenson Button apprend qu'il a remporté l'épreuve dans sa monoplace, sans casque.
Le classement est pris un tour avant l'arrêt de la course, soit au 32ème passage.
Nick Heidfeld et Timo Glock complètent le podium. Jarno Trulli, Rubens Barrichello, Mark Webber, Lewis Hamilton et Nico Rosberg terminent dans les points.
Comme 75% de la distance de la course (42 tours) n'a pas été couverte, seule la moitié des points est attribuée.
Résultats de la courseCl. Pilote Equipe Châssis Ecarts
Arrêts 01 - 
Jenson Button Brawn GP BGP 001 + 1h10'59''092 4 02 - 
Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 + 0'22''722 1 03 - Timo Glock Toyota TF109 + 0'23''513 3 04 - 
Jarno Trulli Toyota TF109 + 0'46''173 4 05 - 
Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 + 0'47''360 4 06 - 
Mark Webber Red Bull Racing RB5 + 0'52''333 4 07 - Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 + 1'00''733 3 08 - Nico Rosberg Williams FW31 + 1'11''576 4 09 - Felipe Massa Ferrari F60 + 1'16''932 3 10 - 
Sébastien Bourdais Toro Rosso STR4 + 1'42''164 3 11 - 
Fernando Alonso Renault R29 + 1 tour 3 12 - 
Kazuki Nakajima Williams FW31 + 1 tour 3 13 - Nelson Piquet Renault R29 + 1 tour 3 14 - 
Kimi Räikkönen Ferrari F60 + 1tour 3 15 - Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 + 1 tour 3 16 - 
Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 + 1 tour 2 17 - Adrian Sutil Force India VJM02 + 1 tour 2 18 - Giancarlo Fisichella Force India VJM02 + 2 tours 1 19 - 
Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 + 30 tours 0 20 - Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 + 31 tours 0 votre commentaire
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J.Button, un cheveu devant Trulli
Jenson Button a réalisé sa deuxième pole position consécutive de la saison. Le Britannique a cependant été au coude à coude avec Jarno Trulli tout au long des qualifications, l'Italien échouant à moins d'un dixième du Britannique. Sebastian Vettel complète le podium.
Résumé de la Q1 :La première partie des qualifications débutent sous un ciel nuageux, mais il ne devrait pas avoir de pluie durant ces vingt premières minutes.
La plupart des pilotes sortent de la voie des stands dès l'ouverture de la séance. Nico Rosberg réaliste le premier temps de référence en 1'36''596, alors que Kimi Räikkönen sort de la piste au virage n°8 avec ses pneus tendres. Le Finlandais se reprend au tour suivant en signant le meilleur tour du week-end en 1'35''476.
En retrait depuis le début du week-end, Jenson Button pointe le museau de sa Brawn GP aux avant-postes en devançant la Ferrari de trois dixièmes avec un temps de 1'35''058. Son équipier Rubens Barrichello confirme la bonne forme de son équipe quelques instants plus tard en hissant sa monoplace au deuxième rang, à quatre dixièmes du Britannique.
Fiévreux depuis le début du week-end après avoir contracté une infection de l'oreille, Fernando Alonso souffre sous la chaleur malaisienne, loupant un virage et effectuant une excursion hors-piste. L'Espagnol parvient tout de même à se qualifier à la 10ème place avant de rentrer aux stands.
Nelson Piquet Jr semble lui plus compétitif qu'en Australie, où il y a abandonné suite à des problèmes de freins. Le Brésilien se hisse au septième rang.
Après avoir été assez discrets depuis le début du week-end, Jarno Trulli montre qu'il faudra également compter sur son équipe Toyota pour la course de Sepang. L'Italien réalise le meilleur temps en 1'34''745, alors que son équipier Timo Glock se classe à la cinquième place.
Alors que la séance est terminée, Rubens Barrichello en profite pour réaliser le meilleur temps en 1'34''681 alors que Felipe Massa s'est fait surprendre et est éliminé dès la première partie des qualifications. Son équipier Kimi Räikkönen s'est lui qualifié de peu pour la Q2, au 14ème rang.
Les quatre autres pilotes éliminés sont Nelson Piquet Jr, Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil et Sébastien Buemi. La séance fut très serrée : seule une seconde sépare Rubens Barrichello de la 16ème place de Felipe Massa.
Résumé de la Q2 :La deuxième partie des qualifications commence sous un ciel couvert. Peu de pilotes s'élancent cependant en piste dès l'ouverture de la séance malgré le risque de pluie.
Kazuki Nakajima réalise le premier temps de référence en 1'35''118, alors que Kimi Räikkönen part une nouvelle fois à la faute en perdant le contrôle de sa monoplace sur la piste.
Jarno Trulli se hisse rapidement en tête de la séance en signant le meilleur temps du week-end avec un temps de 1'34''250. Jenson Button échoue quant à lui à 48 millièmes de l'Italien.
Quelques instants plus tard, Sebastian Vettel s'intercale entre ces deux pilotes - à seulement 26 millièmes de la Toyota.
A deux minutes de la fin, Kimi Räikkönen améliore son temps mais ne parvient à faire mieux que la sixième place, derrière les Toyota, Red Bull Racing et Brawn GP.
Peu de temps après, Jenson Button claque un excellent temps de 1'33''784 qui sera difficile à aller chercher à moins d'une minute de la fin de la séance. Jarno Trulli parvient tout de même à s'en rapprocher à deux dixièmes.
Les éliminés sont Nick Heidfeld, Kazuki Nakajima, Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen et Sébastien Bourdais.
Résumé de la Q3 :La dernière partie des qualifications prend place sous un ciel toujours menaçant même s'il n'est toujours pas tombé la moindre goutte de pluie depuis le début des qualifications.
Kimi Räikkönen est le premier à sortir de la voie des stands et réalise le premier temps de référence en 1'37''020. Mais le Finlandais ne reste pas longtemps en pole provisoire.
Comme en Q2, Jenson Button et Jarno Trulli sont au coude à coude. Le Britannique s'empare de la pole provisoire en 1'35''773, mais l'Italien parvient à le devancer de quatre millièmes.
A quatre minutes de la fin, tous les pilotes rentrent aux stands pour chausser leur deuxième train de pneus neufs.
Pour son deuxième tour rapide, Kimi Räikkönen améliore nettement son premier temps et monte au quatrième rang, alors que Jenson Button améliore son temps en 1'35''181 et décroche la pole position. Jarno Trulli échoue à 92 millièmes du Britannique au deuxième rang.
Sebastian Vettel est troisième devant Rubens Barrichello mais ils rétrograderont respectivement de dix et cinq places sur la grille de départ.
Timo Glock, Nico Rosberg, Mark Webber, Robert Kubica, Kimi Räikkönen et Fernando Alonso complètent le top 10.
Résultats des qualificationsCl. Pilote Equipe Châssis Q1 Q2 Q3 Tours 01 - Jenson Button Brawn GP BGP 001 1'35''058 1'33''784 1'35''181 18 02 - Jarno Trulli Toyota TF109 1'34''745 1'33''990 1'35''273 20 03 - Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 1'34''935 1'34''276 1'35''518 17 04 - Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1'34''681 1'34''387 1'35''651 20 05 - Timo Glock Toyota TF109 1'34''907 1'34''258 1'35''690 24 06 - Nico Rosberg Williams FW31 1'35''083 1'34''547 1'35''750 21 07 - Mark Webber Red Bull Racing RB5 1'35''027 1'34''222 1'35''797 19 08 - Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1'35''166 1'34''562 1'36''106 19 09 - Kimi Räikkönen Ferrari F60 1'35''476 1'34''456 1'36''170 17 00 - Fernando Alonso Renault R29 1'35''260 1'34''706 1'37''659 15 11 - Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 1'35''110 1'34''769 --- 14 12 - Kazuki Nakajima Williams FW31 1'35''341 1'34''788 --- 13 13 - Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 1'35''280 1'34''905 --- 13 14 - Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1'35''023 1'34''924 --- 14 15 - Sébastien Bourdais Toro Rosso STR4 1'35''507 1'35''431 --- 16 16 - Felipe Massa Ferrari F60 1'35''642 --- --- 4 17 - Nelson Piquet Renault R29 1'35''708 --- --- 11 18 - Giancarlo Fisichella Force India VJM02 1'35''908 --- --- 8 19 - Adrian Sutil Force India VJM02 1'35''951 --- --- 10 20 - Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1'36''107 --- --- 9 votre commentaire
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N.Rosberg domine la séance..
Nico Rosberg termine pour la cinquième fois en tête d'une séance d'essais libres. Il a réalisé le meilleur temps ce matin en 1'35''940 - après avoir été devancé par Kimi Räikkönen hier après-midi.
Résumé de la séance 3 :Après que tous les pilotes aient effectués un tour d'installation sous la chaleur malaysienne - la température ambiante affichant 31°C et celle de la piste 38°C - il faut attendre la 14ème minute pour que Timo Glock réalise le premier temps de référence de la séance en 1'40''396.
Alors que le ciel se montre de plus en plus menaçant, l'humidité montant à 72%, Jenson Button se hisse rapidement en tête de la séance en 1'37''969, avant d'être délogé de sa position par Nico Rosberg en 1'37''490.
A la traine depuis le début de la séance, Kimi Räikkönen échoue à quatre millièmes du meilleur temps - loupant un peu son freinage au dernier virage après avoir utilisé son KERS assez tardivement.
Nick Heidfeld est le premier pilote à utiliser les pneus tendres à la 37ème minute, réalisant le meilleur temps en 1'37''026. Jenson Button hausse le rythme avec le même type de gommes pour cinq dixièmes de mieux.
La majeure partie des pilotes chaussent les pneus tendres en fin de séance, faisant tomber le chrono tour après tour. A trois minutes de la fin, Nico Rosberg porte le temps de référence en 1'35''940 - devant les deux pilotes Ferrari qui confirment leur bonne compétitivité affichée hier après un début de saison catastrophique en Australie.
La majorité des pilotes améliorent leur temps dans les derniers instants de la séance, mais personne ne parvient à battre Nico Rosberg. Les écarts restent cependant très serrés avec seulement une seconde séparant les 16 premiers pilotes.
Mark Webber s'adjuge la deuxième place devant Felipe Massa, Jarno Trulli, Timo Glock, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen et Kazuki Nakajima. Les pilotes Brawn GP sont un peu plus en retrait, Rubens Barrichello et Jenson Button complétant le top 10.
Résultats de la séanceCl. Pilote Equipe Châssis M.T. Ecarts
Tours 01 - Nico Rosberg Williams FW31 1'12''940 --- 19 02 - Felipe Massa Ferrari F60 1'12''048 + 0'00''108 13 03 - Mark Webber Red Bull Racing RB5 1'12''089 + 0'00''149 13 04 - Jarno Trulli Toyota TF109 1'12''132 + 0'00''192 21 05 - Timo Glock Toyota TF109 1'12''189 + 0'00''249 22 06 - Sebastian Vettel Red Bull Racing RB5 1'12''194 + 0'00''254 14 07 - Kimi Räikkönen Ferrari F60 1'12''322 + 0'00''382 14 08 - Kazuki Nakajima Williams FW31 1'13''325 + 0'00''385 18 09 - Rubens Barrichello Brawn GP BGP 001 1'13''519 + 0'00''579 19 10 - Jenson Button Brawn GP BGP 001 1'13''541 + 0'00''601 17 11 - Robert Kubica BMW-Sauber F1.09 1'12''563 + 0'00''623 18 12 - Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/24 1'12''657 + 0'00''717 15 13 - Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/24 1'12''742 + 0'00''802 13 14 - Fernando Alonso Renault R29 1'12''004 + 0'01''064 16 15 - Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.09 1'12''026 + 0'01''086 18 16 - Nelson Piquet Renault R29 1'12''032 + 0'01''092 18 17 - Adrian Sutil Force India VJM02 1'13''118 + 0'01''178 18 18 - Sébastien Buemi Toro Rosso STR4 1'12''282 + 0'01''342 17 19 - Sébastien Bourdais Toro Rosso STR4 1'12''322 + 0'01''382 18 20 - Giancarlo Fisichella Force India VJM02 1'13''398 + 0'01''458 19 votre commentaire
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Ce week-end à Sepang
BMW Sauber prendra une décision tardive pour savoir si elle utilisera ou non son système KERS (Kinetic Energy Recovery System) ce week-end au Grand Prix d'Australie.
L'équipe va attendre jusqu'à ce vendredi soir pour décider si elle équipera au moins une de ses voitures de cette technologie pour la course de Sepang.
Nick Heidfeld était le seul pilote BMW Sauber à avoir utilisé le KERS en Australie, et l'équipe évaluera le possible avantage de ce système lors des séances d'essais libres d'aujourd'hui avant de décider quoi faire.
« Nous prendrons la décision sur chaque circuit le vendredi soir au plus tard. Parfois, nous pourrions nous décider le jeudi, mais ici ce sera probablement vendredi. Nos simulations montrent que l'avantage ici sera très similaire à Melbourne, » a déclaré Mario Theissen, directeur de BMW Motorsport.
Robert Kubica, qui est plus lourd que son équipier Nick Heidfeld, n'utilisera probablement pas le KERS sur la plupart des courses cette année en raison du compromis à faire avec la répartition des masses si le système est installé dans sa voiture. votre commentaire
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