« Il n’est pas en difficulté »

Luca di Montezemolo déclare que Kimi Räikkönen a son soutien, précisant qu’il faut arrêter de faire des critiques hâtives.

« Toutes ces critiques sur (Kimi) Räikkönen me rappellent quand Inzaghi était à la Juve, et qu’il n’a pas marqué de but pendant trois matchs. Tout le monde dit que c’était la crise, » indique le président de Ferrari, à Monza, où il a assisté à la troisième et dernière journée d’essais privés aujourd’hui.

« On ne peut pas oublier qu’il est le champion du monde et, que l’an dernier, il a remporté (le titre) dès sa première année chez Ferrari – ce que peu de gens avaient parié. Il a maintenant remporté dix-sept Grand Prix et j’espère qu’il déverrouillera son compteur au prochain Grand Prix, en Belgique : ce n’est pas un pilote en difficulté. Kimi est motivé. »

 Hamilton le plus rapide

Lewis Hamilton termine en tête de cette troisième et dernière journée d’essais privés sur le circuit de Monza. Avec un chrono de 1’22’’967, le britannique devance de quatre dixièmes Kimi Räikkönen.

Giancarlo Fisichella termine un test positif pour Force India avec un surprenant troisième chrono. L’italien devance Kazuki Nakajima et David Coulthard – l’écossais est le pilote le plus actif de la journée avec cent vingt tours à son compteur.

Sixième temps pour Fernando Alonso, précédant Sébastien Bourdais, Timo Glock et Robert Kubica. Le polonais a seulement parcouru que cinquante-sept tours après être sorti de la piste en matinée.

La F1.08 a subi de faibles dégâts, mais les réparations ont pris du temps et BMW Sauber a seulement pu retourner en piste après la pause déjeuner.

Jenson Button termine dixième.

Résultats de la séance
Cl.		Pilote	Equipe	Châssis	M.T.

Ecarts

Tours 01 - Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/23 1'22''967 --- 97 02 - Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1'23''371 + 0'00''404 79 03 - Giancarlo Fisichella Force India MJV-01 1'23''632 + 0'00''665 114 04 - Kazuki Nakajima Williams FW30 1'26''634 + 0'00''667 99 05 - David Coulthard Redbull Racing RB4 1'26''737 + 0'00''770 120 06 - Fernando Alonso Renault R28 1'23''820 + 0'00''853 80 07 - Sébastien Bourdais Toro Rosso STR3 1'23''865 + 0'00''898 77 08 - Timo Glock Toyota TF108 1'23''897 + 0'00''930 79 09 - Robert Kubica BMW-Sauber F1.08 1'24''089 + 0'01''122 57 10 - Jenson Button Honda RA108 1'24''321 + 0'01''354 96

 « J’ai retrouvé le plaisir de piloter »

Après une première course excellente en Australie, Sébastien Bourdais a connu une saison difficile – constamment devancé par son équipier Sebastian Vettel. Cependant, auteur d’une belle dixième place à l’arrivée du Grand Prix d’Europe, Sébastien Bourdais retrouve le sourire.

Ainsi, le quadruple champion du monde de Champ Car déclare dans sa chronique pour le journal français ''L’Equipe'' qu’il commence à retrouver le plaisir de piloter : « J'ai vraiment vécu à Valence de bons moments. Les choses commencent enfin à se mettre bout à bout et dans le bon sens. Et du coup, le plaisir est enfin au rendez-vous. J'ai enfin franchi cette phase (la Q2) pour me retrouver en Q3 et me battre avec les meilleurs. Je n'ai fini que dixième lors de cette qualification mais nous voilà tous deux avec (Sebastian) Vettel dans les dix meilleurs. C'est bon pour la confiance. »

« D'autant qu'en course, j'ai retrouvé beaucoup de plaisir à piloter. Si je n'avais pas commis cette petite erreur au départ lorsque je touche (Nick) Heidfeld et que j'endommage mon aileron avant, je crois que j'aurais pu accrocher le bon wagon et finir dans les points. Car, durant toute la course, je me suis amusé. J'ai retrouvé de belles sensations, comme j'en avais lorsque je courais ces dernières années en ChampCar. »

Sébastien Bourdais ajoute que le week-end à Valence est son meilleur Grand Prix jusqu’à présent cette saison et il espère à nouveau bien faire à Spa-Francorchamps – la semaine prochaine.

« C'est franchement un très beau week-end, mon meilleur sans doute depuis le début de saison. Cela fait énormément de bien au moral : j'avais des sensations, j'ai pu attaquer. C'est bon de vivre cela ! »

« J'espère retrouver ce rythme et ce plaisir très rapidement. Pourquoi pas à Spa, dès le prochain Grand Prix. J'ai de bons souvenirs en Belgique. C'est là-bas que j'ai signé, l'an dernier, mon contrat de pilote de Formule 1 pour Toro Rosso. Et c'est un circuit que j'aime beaucoup : j'ai fait une pole en F3000 et j'ai remporté les 24 Heures. Alors, j'espère sincèrement y faire de belles choses. »

La session débute demain Les essais privés reprennent demain sur le circuit de Monza, en préparation du Grand Prix d’Italie – qui aura lieu du 12 au 14 septembre prochains et clôturera la saison européenne 2008 de Formule 1. Toutes les équipes devraient prendre part à cette session d’essais privés qui débutera le mercredi 27 août et s’achèvera le vendredi 29 août – avant que le circus de la Formule 1 rejoigne Spa-Francorchamps le week-end prochain à l’occasion du Grand Prix de Belgique. Tout au long de ces trois jours d’essais, nous vous tiendrons informer des  chronos en fin de journée avec un résumé de la séance.

 La Sauber C18

Au début de cette année, en Suisse, un certain nombre de Formule 1 de l’équipe Sauber ont été mises en vente aux enchères. Cette tendance continue à présent... et sur eBay !

La publication suisse ''Motorsport Aktuell'' révèle que la Sauber C18 de 1999, châssis n°7, pilotée par Jean Alesi, sera mise en vente sur eBay à partir du 31 août prochain. Le prix de départ est à 100.000 euros.

Pour plus d’informations, vous pouvez consulter ce site internet : www.c18.ch