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NEUFS EQUIPES EN ESSAI A VALENCE POUR 3 JOURS
Renault, Ferrari, Mac Laren Mercedes, Honda, Williams, BMW Sauber, Toyota, Red Bull et Super Aguri.
Reprise des essais privés a Valence sous la pluie, il a fallut attendre le milieu de l'après midi pour voir les différentes équipes chausser les pneus pour piste sèche.
F.ALONSO devance K.RAIKKONEN au terme de cette journée.
Les incidents de la journée sont la sortie de piste de M.WEBER Red Bull , J ROSSITER Honda et L.BADOER Ferrari sans degat pour les pilotes. Par ailleurs S.VETTEL BMW Sauber a eu des problème technique probablement au niveau du moteur.
Voici les chronos réalisés aujourd'hui :
Valencia - 30/01/07 (Chronos fournis par l'équipe Renault)
1. F. Alonso - McLaren MP4/22 - 1'12"538 (+0"000) - 96 tours
2. K. Raikkonen - Ferrari F2007 - 1'13"533 (+0"995) - 48 tours
3. N. Piquet - Renault R27 - 1'13"550 (+1"012) - 31 tours
4. F. Montagny - Toyota TF107 - 1'13"672 (+1"134) - 38 tours
5. J. Trulli - Toyota TF107 - 1'13"752 (+1"214) - 54 tours6. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1'13"863 (+1"325) - 56 tours
7. G. Fisichella - Renault R27 - 1'13"871 (+1"333) - 37 tours
8. R. Barrichello - Honda RA107 -1'14"018 (+1"480) - 35 tours
9. S. Vettel - BMW Sauber F1.07 - 1'14"047 (+1"509) - 81 tours
10. K. Nakajima - Williams Toyota FW28B - 1'14"527 (+1"989) - 79 tours
11. J. Rossiter - Honda RA106 - 1'14"638 (+2"100) - 43 tours
12. T. Sato - Super Aguri SAF1 - 1'15"684 (+3"146) - 31 tours
13. M. Webber - Red Bull RB3 -1'15"729 (+3"191) - 32 tours
14. L. Badoer - Ferrari 248F1 - 1'20"030 (+7"492) - 47 toursA demain pour les résultats de la 2 ème journée.
Daniel D.
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PREMIERS TOURS DE ROUES POUR K.RAIKKONEN AU MUGELLO AU VOLANT D'UNE FERRAI 248 F1.
KIMI RAIKKONEN ENFIN AU VOLANT D'UNE FERRARI F1, DEPUIS L ANNONCE DE SON ARRIVEE DANS LA SCUDERIA ON ATTENDAIT AVEC IMPATIENCE DE LE VOIR .AUX COMMANDES D'UNE VOITURE ROUGE.
ET BIEN VOILA C EST FAIT AU MUGELLO CE JOUR SUR UNE 248 F1 2006 PREMIERS ROULAGE POUR KIMI EN ROUGE, ON NOTERA AU PASSAGE LE CHANGEMENT DE COULEUR DE SON CASQUE AVEC L'APPARITION DU BLANC EN TOUR DE TETE.
SON COEQUIPIER F.MASSA CONTINUE LUI LES ESSAIS DE LA NOUVELLE F1 2007.
DEMAIN PRESENTATION ATTENDU DE LA RENAULT F1 2007.
A DEMAIN DONC.
DANIEL D.
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FERRARI N'IRA PAS AU MUGELLO.
FERRARI ne pourra effectuer ses essais prévu dès ce lundi au Mugello, la météo étant mauvaise annonçant meme des chutes de neige.L'équipe prendra la direction de Vallelunga (Italie) près de Rome afin de pouvoir continuer le dévellopement de sa F2007 au mains de F.MASSA.
K.RAIKKONEN quant à lui prendra pour la première fois les commandes d'une Ferrari F1 et se sera une 248 F1 2006.
Daniel D
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CALENDRIER ESSAIS PRIVES JUSQU'AU 1 ER MARS 2007.
Dates Circuit Equipes 16 janvier > 19 janvier Jerez Renault
McLaren
Williams
Super Aguri17 janvier > 19 janvier Valencia BMW Sauber 24 janvier > 26 janvier Valencia McLaren uniquement 30 janvier> 1er février Valencia Renault
McLaren
BMW Sauber
Red Bull
Williams
Super Aguri6 février > 8 février Jerez Renault
McLaren
BMW Sauber
Red Bull
Williams12 février > 14 février Barcelone Renault
McLaren
BMW Sauber
Red Bull
Williams20 février > 22 février Valencia Williams 22 février > 24 février Bahrein Renault
McLaren
Honda
Toyota
Toro Rosso27 février > 1er mars Bahrein Renault
McLaren27 février > 1er mars Barcelone Williams Daniel D.
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BMW SAUBER A PRESENTE CE JOUR SA NOUVELLE F1.07 SUR LE CIRCUIT DE VALENCE (Espagne).
Après un show époustouflant, les journalistes et les spectateurs ont pu voir la dernière Formule 1 de BMW. Plusieurs petits changements ont pu être observés.Le nez de la voiture est sensiblement plus court et plus haut. Les entrées dair sont plus grandes que lannée passée, avec un nouveau concept innovant concernant le refroidissement. Larrière de la F1.07 est plus mince.
Nick Heidfeld a effectué cet après-midi le premier roulage de la BMW Sauber F1.07, présentée ce matin, sur le circuit de Valencia. La météo était capricieuse mais il ne pleuvait pas pour ce baptême de la nouvelle monoplace de léquipe bavaro-suisse...
Tous sest passé sans le moindre problème," explique Heidfeld. "La voiture sest bien comportée dès le début, même si elle ne mest pas familière. Évidemment on ne va pas tout de suite à la limite avec une voiture neuve. Il faut dabord contrôler plusieurs systèmes, les températures et plusieurs choses."
Durant les trois premiers tours jai gagné une seconde par tour," ajoute-t-il. "Cela montre que jétais encore très loin de la limite, mais cest une bonne chose. Je ne pouvais plus attendre cette journée. Au cours des derniers mois, aux usines de Hinwil et de Munich, tout le monde a travaillé incroyablement dur."
"Léquipe a beaucoup dambition et de motivation," conclut lallemand.
PROCHAINE PRESENTATION LE 24 JANVIER 2007. TEAM RENAULT F1.
Daniel D.
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