• GRILLE DEPART GP DE BARHEIN 2007.

     

    Place

    Pilote

    Equipe

    Q1

    Q2

    Q3

    1

    Massa

    Ferrari

    1’32’’443

    1’31’’359

    1’32’’652

    2

    Hamilton

    McLaren-Mercedes

    1’32’’580

    1’31’’732

    1’32’’935

    3

    Räikkönen

    Ferrari

    1’33’’161

    1’31’’812

    1’33’’131

    4

    Alonso

    McLaren-Mercedes

    1’33’’049

    1’32’’214

    1’33’’192

    5

    Heidfeld

    BMW Sauber

    1’33’’164

    1’32’’154

    1’33’’404

    6

    Kubica

    BMW Sauber

    1’33’’348

    1’32’’292

    1’33’’710

    7

    Fisichella

    Renault

    1’33’’556

    1’32’’889

    1’34’’056

    8

    Webber

    Red Bull-Renault

    1’33’’496

    1’32’’808

    1’34’’106

    9

    Trulli

    Toyota

    1’33’’218

    1’32’’429

    1’34’’154

    10

    Rosberg

    Williams-Toyota

    1’33’’349

    1’32’’815

    1’34’’399

    11

    Wurz

    Williams-Toyota

    1’33’’759

    1’32’’915

    12

    Kovalainen

    Renault

    1’33’’467

    1’32’’935

    13

    Davidson

    Super Aguri-Honda

    1’33’’299

    1’33’’082

    14

    Schumacher

    Toyota

    1’33’’923

    1’33’’294

    15

    Barrichello

    Honda

    1’33’’776

    1’33’’624

    16

    Button

    Honda

    1’33’’967

    1’33’’731

    17

    Sato

    Super Aguri-Honda

    1’33’’984

    18

    Liuzzi

    Toro Rosso-Ferrari

    1’34’’024

    19

    Speed

    Toro Rosso-Ferrari

    1’34’’333

    20

    Sutil

    Spyker-Ferrari

    1’35’’280

    21

    Coulthard

    Red Bull-Renault

    1’35’’341

    22

    Albers

    Spyker-Ferrari

    1’35’’533


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  • L.HAMILTON DEVANT..............

     

    Place Pilote Equipe Temps Ecarts Tours
    1 Hamilton McLaren-Mercedes 1’32’’543 12
    2 Raikkonen Ferrari 1’32’’549 0’’006 16
    3 Heidfeld BMW Sauber 1’32’’652 0’’109 15
    4 Kubica BMW Sauber 1’32’’755 0’’212 15
    5 Davidson Super Aguri-Honda 1’32’’900 0’’357 20
    6 Massa Ferrari 1’32’’950 0’’407 12
    7 Alonso McLaren-Mercedes 1’33’’235 0’’692 11
    8 Webber Red Bull-Renault 1’33’’399 0’’856 14
    9 Fisichella Renault 1’33’’602 1’’059 17
    10 Kovalainen Renault 1’33’’605 1’’062 21
    11 Rosberg Williams-Toyota 1’33’’614 1’’071 14
    12 Wurz Williams-Toyota 1’33’’658 1’’115 17
    13 Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 1’33’’700 1’’157 18
    14 Trulli Toyota 1’33’’724 1’’181 22
    15 Coulthard Red Bull-Renault 1’33’’826 1’’283 14
    16 Button Honda 1’34’’023 1’’480 20
    17 Sato Super Aguri-Honda 1’34’’082 1’’539 21
    18 Barrichello Honda 1’34’’397 1’’854 17
    19 Speed Toro Rosso-Ferrari 1’34’’791 2’’248 12
    20 Schumacher Toyota 1’35’’144 2’’601 11
    21 Albers Spyker-Ferrari 1’35’’395 2’’852 22
    22 Sutil Spyker-Ferrari 1’35’’436 2’’893 18


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  • DOUBLE MAC LAREN.....



    1 F. Alonso
    McLaren 1h32:14.930 10
    2 L. Hamilton
    McLaren + 17.557 8
    3 K. Räikkönen
    Ferrari + 18.339 6
    4 N. Heidfeld
    BMW Sauber + 33.777 5
    5 F. Massa
    Ferrari + 36.705 4
    6 G. Fisichella
    Renault + 1:05.638 3
    7 J. Trulli
    Toyota + 1:10.132 2
    8 H. Kovalainen
    Renault + 1:12.015 1
    9 A. Wurz
    Williams + 1:29.924
    10 M. Webber
    Red Bull + 1:33.556
    11 R. Barrichello
    Honda + 1 tour
    12 J. Button
    Honda + 1 tour
    13 T. Sato
    Super Aguri + 1 tour
    14 S. Speed
    Toro Rosso + 1 tour
    15 R. Schumacher
    Toyota + 1 tour
    16 A. Davidson
    Super Aguri + 1 tour
    17 V. Liuzzi
    Toro Rosso + 1 tour
    18 R. Kubica
    BMW Sauber + 1 tour
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  • RESULTAT SEANCE D'ESSAIS QUALIFICATIVES 1,2 ET 3.




     

    Pilote

    Ecurie

    Q1

    Q2

    Q3

    1 Massa Ferrari 1'35'4340 1'34''454 1'35''043

    2

    Alonso

    McLaren-Mercedes

    1’34’’942

    1’34’’057

    1’35’’310

    3

    Raikkonen

    Ferrari

    1’35’’138

    1’34’’687

    1’35’’479

    4

    Lewis Hamilton

    McLaren-Mercedes

    1’35’’028

    1’34’’650

    1’36’’045

    5

    Nick Heidfeld

    BMW sauber

    1’35’’617

    1’35’’203

    1’36’’543

    6

    Nico Rosberg

    Williams-Toyota

    1’35’’755

    1’35’’380

    1’36’’829

    7

    Robert Kubica

    BMW Sauber

    1’35’’294

    1’34’’739

    1’36’’896

    8

    Jarno Trulli

    Toyota

    1’35’’666

    1’35’’255

    1’36’’902

    9

    Ralf Schumacher

    Toyota

    1’35’’736

    1’35’’595

    1’37’’078

    10

    Mark Webber

    Red Bull-Renault

    1’35’’727

    1’35’’579

    1’37’’345

    11

    Heikki Kovalainen

    Renault

    1’36’’092

    1’35’’630


    12

    Giancarlo Fisichella

    Renault

    1’35’’879

    1’35’’706


    13

    David Coulthard

    Red Bull-Renault

    1’35’’730

    1’35’’766


    14

    Takuma Sato

    Super Aguri-Honda

    1’36’’430

    1’35’’945


    15

    Jenson Button

    Honda

    1’35’’913

    1’36’’088


    16

    Vitantonio Liuzzi

    Toro-Rosso-Ferrari

    1’36’’140

    1’36’’145


    17

    Scott Speed

    Toro Rosso-Ferrari

    1’36’’578



    18

    Anthony Davidson

    Super Aguri-Honda

    1’36’’816



    19

    Rubens Barrichello

    Honda

    1’36’’827



    20

    Alexander Wurz

    Williams-Toyota

    1’37’’326



    21

    Christijan Albers

    Spyker-Ferrari

    1’38’’279



    22

    Adrian Sutil

    Spyker-Ferrari

    1’38’’415





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  • NELSON PHILIPPE C HEZ TORO ROSSO ?

    Une rumeur persistante annonce un français de plus en F1. Malheureusement, ce ne sera pas pour un poste de titulaire mais comme pilote d’essais... Ce qui n’est pas si mal pour le jeune Nelson Philippe !

    Il serait le troisième pilote de l’équipe Scuderia Toro Rosso qui n’en a toujours pas... La boisson autrichienne aime les pilotes français, elle a entre autre enrolé les espoirs Jean-Karl Vernay et Tom Dillmann dans sa filière de jeunes pilotes. Le premier a été vu en A1GP récemment, et le second fera ses débuts en F3 EuroSeries cette année. Mais, il y a aussi Sébastien Bourdais qui avait réalisé des essais lors de l’intersaison et qui c’était montré très compétitif aux côtés des deux pilotes titulaires de l’équipe (Vitantonio Liuzzi et Scott Speed). Il devrait logiquement refaire des essais avec l’écurie italienne au mois de juillet à Spa-Francorchamps.

    Quant à Nelson Philippe, ce jeune français de 20 ans a débuté en Champ Car l’année dernière, il a d’ailleurs finit à la quatrième place du classement final. Il a ainsi été sacré meilleur rookie en décrochant une victoire sur le circuit de Surfers Paradise. Il est devenu grâce à ses bons résultats, le plus jeune vainqueur de la série. Pourquoi, il ne reste pas en Champ Car ? Tout simplement car son équipe a changé de propriétaire. En effet, CTE-HVM Racing a été rachetée par Paul Stoddart, elle est devenue Minardi Team USA. Nelson Philippe n’a pas réussi à trouver l’argent nécessaire pour conserver sa place dans la nouvelle écurie. Ce qui est dommage puisque cela prouve que l’argent prime sur les résultats...

    Daniel D.


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