Très belle entrée en matière de la Scuderia Ferrari à Istanbul lors de la première séance d'essais libres : l'équipe de Maranello annonce la couleur en hissant ces deux pilotes en tête de la fiche des temps en devançant la première McLaren Mercedes de plus d'une seconde !

La première séance d'essais libres du Grand Prix de Turquie va débuter d'ici quelques minutes. Les températures sont déjà très élevées : 30°C dans l'air et 35°C en piste, avec une humidité de 65%.

A l'ouverture de la séance, Adrian Sutil est le premier à sortir des stands, imité par Sakon Yamamoto et Anthony Davidson. Nick Heidfeld, Robert Kubica, Giancarlo Fisichella et Vitantonio Liuzzi en font de même une minute plus tard.

Plusieurs équipes ont apporté des nouveautés sur leur voiture pour ce weekend à Istanbul, c'est notamment le cas de la Scuderia Ferrari qui dispose d'un nouveau châssis pour Felipe Massa et Renault qui a un nouveau fond plat.

Après une petite pause d'inactivité en piste, Sakon Yamamoto signe à la quinzième minute le premier temps de référence du weekend en 1'37''000, chrono qu'il améliore le tour suivant en 1'36''219.

Le japonais, seul en piste, poursuit en 1'35''803, puis en 1'34''667. A la vingt-deuxième minute, Adrian Sutil fait son entrée sur la fiche des temps en 1'35''765. Noter que la pole de l'année dernière a été signée par Felipe Massa en 1'26''907.

Nico Rosberg fait une petite excursion hors-piste avant de signer le meilleur temps en 1'33''388. L'allemand continue sur sa lancée et améliore de plus d'une seconde en 1'31''792 et puis en 1'32''282.

Il reste un peu moins d'une heure dans cette première séance d'essais libres et il n'y a que cinq pilotes crédités d'un chrono alors que Jarno Trulli par en tête-à-queue dans l'avant-dernier virage. Pendant ce temps là, Nico Rosberg améliore en 1'30''998. Le passage suivant, l'italien se rattrape et se hisse en tête de la fiche des temps en 1'30''584.

A la quarante-huitième minute, les pilotes Ferrari et McLaren Mercedes se décident à sortir des stands. Les chronos tombent tout de suite : Kimi Raikkonen en 1'28''919, alors que Felipe Massa se hisse au deuxième rang en 1'29''378.

Les McLaren Mercedes sont un peu plus en retrait avec le cinquième temps de Lewis Hamilton en 1'29''796 et le sixième chrono de Fernando Alonso en 1'30''036.

Très belle entrée en matière des Ferrari : Kimi Raikkonen continue en 1'28''549 et sort dans le tour d'après alors que Felipe Massa suit son équipier de près en 1'28''846. A la mi-séance, Iceman poursuit en 1'28''019 en décrochant les trois meilleurs secteurs.

En troisième position, on retrouve Lewis Hamilton en 1'29''377. L'anglais est tout de même relégué à plus d'une seconde de Kimi Raikkonen. Noter que Nick Heidfeld est le seul pilote à ne pas avoir de chrono : l'allemand n'a effectué que cinq tours d'installations.

Aux deux tiers de la séance, le mercure a légèrement augmenté : il fait à présent 32°C dans l'air et 39°C en piste avec une humidité de 51%.

Les Ferrari reprennent à la piste à trente minutes de la fin, alors que le meilleur des autres actuellement est Ralf Schumacher en quatrième position, devant Jarno Trulli, Fernando Alonso, Robert Kubica et Nick Heidfeld. Sur ce temps là, Mark Webber part en tête-à-queue dans le dernier virage.

Deux minutes plus tard, Giancarlo Fisichella se hisse au septième rang en 1'29''778. L'italien devance ainsi les deux BMW Sauber. Du côté de Toro Rosso, Vitantonio Liuzzi est pour l'instant plus rapide que Sebastien Vettel de cinq dixièmes.

Kimi Raikkonen est d'entrée dans le rythme et aligne un chrono en 1'28''185 en décrochant le meilleur temps dans le deuxième secteur. Felipe Massa améliore aussi ses intermédiaires mais reste toujours à trois dixièmes de son équipier.

Il reste dix-huit minutes dans cette séance, et les mécaniciens de McLaren Mercedes s'affèrent sur le fond plat de la voiture de Lewis Hamilton.

A huit minutes de la fin, Jarno Trulli chausse les pneus tendre alors que les mécaniciens de McLaren Mercedes travaillent toujours sur la voitures de Lewis Hamilton : le train arrière a été désacouplé du moteur.

Il reste à présent un peu moins de trois minutes dans cette séance et la majorité des pilotes sont en piste. Nick Heidfeld et Ralf Schumacher vont effectuer leur dernier run en pneus tendres.

Kimi Raikkonen améliore son meilleur temps en 1'27''988 et relègue Felipe Massa à plus de quatre dixièmes. Fernando Alonso grimpe au troisième rang à plus d'une seconde.

Fin de la séance : Lewis Hamilton, malgré son problème mécanique, termine derrière le trio de tête. Le meilleur des ''autres'' est Heikki Kovalainen en cinquième position, devant Nico Rosberg, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Nick Heidfeld et Jarno Trulli. Noter également que David Coulthard a été contraint de s'arrêter au bord de la piste à cause d'un début d'incendie dans sa monoplace.


Essais libres 1 :

Pos.	Pilotes	Equipes	Temps	Ecarts	Tours
1	K. Raikkonen	Ferrari	1'27''988	+ 0'00''000	22
2	F. Massa	Ferrari	1'28''391	+ 0'00''403	20
3	F. Alonso	McLaren	1'29''222	+ 0'01''234	20
4	L. Hamilton	McLaren	1'29''261	+ 0'01''273	10
5	H. Kovalainen	Renault	1'29''346	+ 0'01''358	19
6	N. Rosberg	Williams	1'29''403	+ 0'01''415	23
7	R.Schumacher	Toyota	1'29''414	+ 0'01''426	24
8	G. Fisichella	Renault	1'29''541	+ 0'01''553	19
9	N. Heidfeld	BMW	1'29''641	+ 0'01''653	20
10	J. Trulli	Toyota	1'29''685	+ 0'01''697	26
11	R. Kubica	BMW	1'29''710	+ 0'01''722	23
12	A. Davidson	Super Aguri	1'30''384	+ 0'02''396	17
13	D. Coulthard	Red Bull	1'30''398	+ 0'02''410	23
14	J. Button	Honda	1'30''483	+ 0'02''495	17
15	R. Barrichello	Honda	1'30''580	+ 0'02''592	25
16	V. Liuzzi	Toro Rosso	1'30''612	+ 0'02''624	21
17	T. Sato	Super Aguri	1'30''624	+ 0'02''636	15
18	A. Wurz	Williams	1'30''876	+ 0'02''888	12
19	M. Webber	Red Bull	1'30''917	+ 0'02''929	22
20	S. Vettel	Toro Rosso	1'31''383	+ 0'03''395	22
21	A. Sutil	Spyker	1'31''445	+ 0'03''457	31
22	S. Yamamoto	Spyker	1'32''270	+ 0'04''282	35