GP de CHINE 2009 essais libres 3.......

Nico Rosberg s'est rattrapé d'une erreur commise dans la voie des stands au début de la séance pour réaliser le meilleur temps ce samedi matin en Chine.

Résumé des essais libres 3 :

Ce résultat signifie que l'Allemand a maintenant terminé en tête de six séances d'essais libres jusqu'à présent cette saison.

Jarno Trulli prend la deuxième place pour Toyota, avec Lewis Hamilton qui continue à montrer des progrès au volant de sa McLaren Mercedes et qui termine troisième, devant le leader du championnat Jenson Button.

La séance de Nico Rosberg a mal débuté en glissant dans les graviers à l'entrée de la voie des stands à la fin de son tour d'installation, là-même où Lewis Hamilton avait commis sa fameuse erreur durant la course de 2007.

Les commissaires ont dégagé la Williams des graviers et permis qu'elle soit ramenée à son stand, et seulement 20 minutes plus tard Nico Rosberg était de retour en piste et s'est adjugé le meilleur temps en 1'36''968.

Avant le retour de Nico Rosberg, Kimi Räikkönen était le plus rapide, même si le champion du monde est parti en tête-à-queue au virage 3 immédiatement après avoir réalisé le meilleur temps.

Neuf minutes plus tard, après avoir perdu sa place en faveur de Nico Rosberg, Kimi Räikkönen est repassé devant pour 47 millièmes, même si quelques instants plus tard la Ferrari a été battue par la Toyota de Jarno Trulli, car l'Italien fut le premier pilote a réalisé un chrono avec les pneus tendres pour coller plus de six dixièmes au Finlandais.

Il semblait que le chrono de Jarno Trulli était inatteignable car même Jenson Button avait échoué à plus d'un dixième avec ses pneus tendres. Mais dans la dernière minute, Nico Rosberg l'a amélioré en 1'36''133, soit 139 millièmes devant l'Italien.

Lewis Hamilton a échoué à 58 millièmes de Jarno Trulli, reléguant Jenson Button au quatrième rang.

Nelson Piquet Jr a décroché une surprenante cinquième place, devant Felipe Massa, Heikki Kovalainen et Kazuki Nakajima.

Timo Glock n'a parcouru que six tours avant de rencontrer un problème de boîte de vitesses sur sa Toyota lors de son retour aux stands, ce qui mit un terme à sa séance. Le travail a continué sur la voiture tout au long de l'heure restante, avec le niveau d'activité dans le garage suggérant un possible changement de boîte de vitesses - et par conséquent une pénalité de cinq places sur la grille de départ.

Les deux Red Bull Racing ont également rencontré des difficultés. Un problème identique d'arbre de transmission a mis à l'arrêt Mark Weber et Sebastian Bourdais après une poignée de tours, forçant l'équipe à faire un changement par précaution pour éviter des dégâts à la boîte de vitesses.

Fernando Alonso a passé la plus part du temps de la séance dans le garage avec les mécaniciens s'afférant sur sa Renault, n'ayant parcouru que six tours avant d'être frappé par un problème.