GP DE BAHREIN SEANCE D'ESSAIS 2

04.04.2008

GP de Bahreïn Essais Libres 2 : Massa impressionne, Hamilton sort

Felipe Massa confirme sa performance de ce matin en étant une nouvelle fois le plus rapide cette après-midi. Le brésilien a réalisé un chrono de 1'31''420, reléguant son équipier Kimi Räikkönen à près d'une seconde. Heikki Kovalainen termine troisième devant Lewis Hamilton qui est violemment sorti de la piste en fin de séance.

Résumé de la séance :

Début de cette deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Bahreïn, les températures sont légèrement plus élevées qu'en matinée avec 30°C dans l'air, 42°C en piste et une humidité plus faible à 20%.

Les pilotes Toyota et Toro Rosso sont les premiers à sortir de la pitlane. Timo Glock s'est fait surprendre dans son tour d'installation et a tiré tout droit. L'allemand regagne les stands au ralenti, il n'arrive plus à changer de rapports.

Jarno Trulli réalise le premier tour chronométré en 1'37''155, alors qu'une demi-dizaine d'autres pilotes l'ont rejoint en piste - dont Heikki Kovalainen et les deux Renault.

Les chronos tombent : Kazuki Nakajima en 1'36''325, Nico Rosberg en 1'36''116, Sébastien Bourdais en 1'35''045 qui est muni des pneus tendres. Pendant ce temps, comme en matinée, Fernando Alonso est encore en difficulté à l'entame d'un virage : l'espagnol part en travers.

Un quart d'heure après le début de cette deuxième séance, les BMW Sauber se mettent au travail. Nick Heidfeld aligne plusieurs meilleurs temps : 1'34''526 et puis 1'34''324. Quelques minutes plus tard, l'allemand est rejoint part les deux Ferrari et Lewis Hamilton.

Au premier passage, Felipe Massa échoue à cinq dixièmes du chrono de la F1.08 - ce qui n'est pas le cas de son équipier : 1'33''550 pour le champion du monde qui réalise ainsi le tour idéal en s'emparant des trois meilleurs secteurs.

Mais c'est sans compter sur Lewis Hamilton qui donne la réplique au finlandais : 1'33''068 pour l'anglais, malgré qu'il ait perdu plus d'une demi-seconde dans le dernier virage en bloquant ses roues...

Après être brièvement rentré aux stands, l'anglais de chez McLaren Mercedes repart et améliore sa performance d'un dixième : 1'32''961 à présent. Il poursuit sur sa lancée le tour suivant en 1'32''849 et repasse une nouvelle fois par la pitlane.

Une McLaren Mercedes en chasserait-elle une autre ? Dans la foulée de la rentrée aux stands de Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen est dans un tour rapide où il possède près de quarante millièmes d'avance sur son équipier dans le premier secteur. Cependant, le finlandais n'arrive pas à conclure et passe la ligne avec plus de sept dixièmes de retard...

Un point sur le classement après le premier tiers de la séance : Felipe Massa vient de réaliser le meilleur temps en 1'32''722 et possède 0''127 sur Lewis Hamilton, 0''475 sur Sébastien Bourdais, 0''585 sur Kimi Räikkönen, 0''884 sur Heikki Kovalainen, 0''917 sur David Coulthard, 1''083 sur Robert Kubica et 1''273 sur Jenson Button.

Suivent à plus d'une seconde et demie : Nick Heidfeld, Timo Glock, Jarno Trulli, Rubens Barrichello, Mark Webber, Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Kazuki Nakajima, Nelson Piquet Jr, Sebastian Vettel, Takuma Sato et Anthony Davidson.

Petite accalmie en piste jusqu'à la mi-séance où Nico Rosberg se hisse en sixième position, en pneus tendres. L'allemand gagne beaucoup de temps dans le deuxième secteur mais en perd dans le premier et troisième partiel : sa FW30 a probablement beaucoup d'appuis, ce qui le pénalise dans les longues lignes droites.

Une demi-dizaine de tours plus tard, Nico Rosberg améliore et revient à trois dixièmes de Felipe Massa avec un chrono de 1'33''022 - une nouvelle fois, l'allemand a gagné du temps dans le deuxième secteur. Noter que l'autre Williams n'est pas mal non plus : Kazuki Nakajima occupe la cinquième place à moins d'un dixième de son équipier.

Peu après le dernier tiers de la séance, Felipe Massa descend en piste en pneus tendres. Faible vitesse de pointe, meilleur temps dans le deuxième secteur : beaucoup d'appuis pour le brésilien, mais cela ne l'empêche pas d'améliorer son chrono de deux dixièmes en 1'32''393.

La deuxième F2008 est également dans un tour rapide : meilleur temps dans le premier partiel pour Kimi Räikkönen qui semble avoir privilégié la vitesse de pointe. Cependant, il échoue à cinquante-quatre millièmes de son équipier.

Lewis Hamilton commence également un relais en pneus tendres : l'anglais améliore légèrement son chrono mais reste tout de même à près d'une demi-seconde des Ferrari. Néanmoins, on ne connaît pas la quantité d'essence embarquée. Quelques secondes plus tard, Nico Rosberg mord la bordure et sort de la piste.

On se rapproche de la fin de la séance : violent accident de Lewis Hamilton qui est parti en tête-à-queue sur un vibreur. L'anglais a tapé un mur de pneus où il a arrêté sa course. Tout le côté droit de sa monoplace est détruite. Heureusement, plus de peur que de mal.

Il reste moins de cinq minutes à présent dans cette deuxième séance d'essais libres. Kimi Räikkönen en profite pour se hisser au premier rang en 1'32''327. Pendant ce temps, Robert Kubica monte au cinquième rang.

Tous les pilotes sont en piste dans les deux dernières minutes. Adrian Sutil refuse de laisser passer Fernando Alonso et s'accroche avec l'espagnol au premier virage. Dans les dernières secondes, Felipe Massa claque un chrono de 1'31''420 reléguant son équipier à près d'une seconde.

Fin de séance : comme en matinée, les deux F2008 terminent en tête, devant Heikki Kovalainen, Lewis Hamilton, Robert Kubica, Nico Rosberg, David Coulthard et Kazuki Nakajima.

Classement de la séance

Cl.	Pilote	Equipe	Châssis	M.T.	Tours
01 -	Felipe Massa	Ferrari	F2008	1'31''420	30
02 -	Kimi Räikkönen	Ferrari	F2008	+ 0'00''907	30
03 -	Heikki Kovalainen	McLaren Mercedes	MP4/23	+ 0'01''332	30
04 -	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	MP4/23	+ 0'01''427	26
05 -	Robert Kubica	BMW-Sauber	F1.08	+ 0'01''495	29
06 -	Nico Rosberg	Williams	FW30	+ 0'01''602	34
07 -	David Coulthard	Redbull Racing	RB4	+ 0'01''628	27
08 -	Kazuki Nakajima	Williams	FW30	+ 0'01''678	33
09 -	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	STR2B	+ 0'01''777	37
10 -	Nelson Piquet	Renault	R28	+ 0'01''827	37
11 -	Jenson Button	Honda	RA108	+ 0'02''290	33
12 -	Fernando Alonso	Renault	R28	+ 0'02''335	26
13 -	Mark Webber	Redbull Racing	RB4	+ 0'02''362	34
14 -	Jarno Trulli	Toyota	TF108	+ 0'02''402	38
15 -	Timo Glock	Toyota	TF108	+ 0'02''436	30
16 -	Rubens Barrichello	Honda	RA108	+ 0'02''546	35
17 -	Nick Heidfeld	BMW-Sauber	F1.08	+ 0'02''603	36
18 -	Giancarlo Fisichella	Force India	MJV-01	+ 0'02''968	35
19 -	Adrian Sutil	Force India	MJV-01	+ 0'02''985	34
20 -	Sebastian Vettel	Toro Rosso	STR2B	+ 0'03''367	30
21 -	Takuma Sato	Super Aguri	SA08	+ 0'03''868	24
22 -	Anthony Davidson	Super Aguri	SA08	+ 0'04''292	25