Les pilotes de Formule 1 seront découragés de couper les deux premières chicanes à Monza ce week-end après l'installation de vibreurs plus élevés.
Le problème des voitures coupant tout droit les vibreurs à Rettifilo et Roggia a été une difficulté au Grand Prix d'Italie pendant plusieurs années, malgré les grands efforts faits pour trouver une solution qui satisfasse à la fois la FIA et les pilotes.
Cette année, la FIA a approuvé les plans de rehaussement des vibreurs situés au sommet des deux premières chicanes, ce qui devrait décourager les pilotes d'essayer de couper les virages.
Ce concept s'est déjà révélé être un grand succès après avoir été installé à la chicane Veedol du Nürburgring et à la nouvelle chicane de Barcelone.
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