• GP DE HONGRIE ESSAIS LBRES 2....

     Hamilton réplique aux Ferrari

    Lewis Hamilton termine cet après-midi d’essais libres en tête, avec un chrono de 1’20’’554. Le britannique devance Nelson Piquet Jr et Heikki Kovalainen. Renault confirme sa bonne forme puisque Fernando Alonso occupe la quatrième place.


    Résumé des essais libres 2 :

    La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie va débuter sous un ciel nuageux. La température de l’air est de 28°C, celle de la piste de 31°C, avec une humidité de 48% et un vent à 1,4 m/s.

    Dès l’ouverture de la piste, Sébastien Bourdais sort de la voie des stands et réalise le premier tour chronométré en 1’25’’951, mais il est rapidement relégué au deuxième rang par son équipier Sebastian Vettel, auteur d’un temps en 1’23’’679.

    McLaren Mercedes effectue des tests aérodynamiques. Lewis Hamilton prend la piste dotée du nouveau museau muni de cornes s'inspirant de celles utilisées par BMW puis par Honda qu’ils ont testé à Jerez. Rapidement, coïncidence ou pas, le britannique se hisse en tête de la séance en 1’21’’436.

    Très mauvais week-end pour Sebastian Vettel : l’allemand est parti à la faute dans le deuxième secteur et a calé. Il a parcouru quatre tours ce matin, et cinq cet après-midi.

    A l’inverse de la première séance d’essais libres, la session de cet après-midi est fort agitée. Heikki Kovalainen réalise le meilleur temps en 1’21’’351, mais est battu quelques instants plus tard par son équipier en 1’21’’123. Le tour suivant, Heikki Kovalainen réplique en 1’21’’024 !

    Après une demi-dizaine de tours, les pilotes Ferrari commencent à se rapprocher des temps des McLaren Mercedes. Felipe Massa, auteur du meilleur temps ce matin en 1’20’’981, revient à deux dixièmes des Flèches d’Argent. Kimi Räikkönen concède trois dixièmes.

    Alors que Toro Rosso vient de récupérer la STR3 de Sebastian Vettel à la vingt-sixième minute, Giancarlo Fisichella occupe une très belle dixième place en 1’22’’197 – soit un gain de plus d’une seconde par rapport à son meilleur temps réalisé ce matin.

    Quelques minutes plus tard, Lewis Hamilton reprend la piste avec des pneus tendres. Cependant, il lui faut trois tours pour réaliser le meilleur temps en 1’20’’891.

    Et si Toyota était la bonne surprise de ce week-end avant le petit break de trois semaines ? Les pilotes de l’équipe japonaise sont en tout cas très en verves avec la sixième place de Jarno Trulli et la septième position de Timo Glock.

    Quelques instants après la mi-séance, Felipe Massa revient à un dixième de Lewis Hamilton, alors que Sébastien Bourdais se plaint de la dégradation de ses pneus. Le français occupe actuellement la onzième place.

    A la cinquante-sixième minute, les pilotes McLaren Mercedes augmentent la cadence en pneus durs : 1’20’’600 pour Lewis Hamilton et 1’21’’760 pour Heikki Kovalainen. Felipe Massa, troisième, est relégué à quatre dixièmes.

    Kimi Räikkönen chausse les pneus tendres à vingt-cinq minutes de la fin. Le finlandais améliore de deux dixièmes, mais il concède toujours plus d’une demi-seconde sur Lewis Hamilton.

    Assez en retrait depuis le début de cette séance, Fernando Alonso pointe le museau de sa R28 au troisième rang, à dix-neuf minutes de la fin, devant les deux pilotes Ferrari. L’espagnol, en pneus tendres, échoue à trois dixièmes du meilleurs temps.

    Il reste à présent moins de dix minutes dans cette séance et Heikki Kovalainen, en pneus durs, est en tête au premier secteur et améliore son deuxième partiel. Mais sur la ligne, il n’améliore pas après avoir perdu trop de temps dans la dernière portion du circuit.

    Alors que le transpondeur de Kimi Räikkönen ne communique plus ses temps, Lewis Hamilton – en pneus tendres – augmente la cadence en 1’20’’554.

    A cinq minutes de la fin, Nelson Piquet Jr confirme qu’il faudra compter sur les Renault ce week-end. Chaussé des pneus tendres, le brésilien monte au deuxième rang à moins de deux dixièmes de Lewis Hamilton. Néanmoins, dans la foulée de sa performance le brésilien par en tête-à-queue…

    Fin de la séance : Lewis Hamilton termine en tête, alors que Kazuki Nakajima part à la faute et tape légèrement le mur de pneus par l’arrière. Nelson Piquet Jr est deuxième, devant Heikki Kovalainen, Fernando Alonso Kimi Räikkönen, Felipe Massa et Nick Heidfeld. Robert Kubica, Jarno Trulli et Nico Rosberg complètent le top 10.



    Résultats de la séance
                   
    Cl.   Pilote Equipe Châssis M.T. Ecarts Tours
    01 - Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/23 1'20''554 --- 35
    02 - Nelson Piquet Jr Renault R28 1'20''748 + 0'00''194 38
    03 - Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/23 1'20''760 + 0'00''206 33
    04 - Fernando Alonso Renault R28 1'20''928 + 0'00''374 35
    05 - Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1'21''009 + 0'00''455 36
    06 - Felipe Massa Ferrari F2008 1'21''010 + 0'00''456 36
    07 - Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.08 1'21''138 + 0'00''584 46
    08 - Robert Kubica BMW-Sauber F1.08 1'21''363 + 0'00''809 36
    09 - Jarno Trulli Toyota TF108 1'21''505 + 0'00''951 42
    10 - Nico Rosberg Williams FW30 1'21''581 + 0'01''027 34
    11 - Timo Glock Toyota TF108 1'21''662 + 0'01''108 39
    12 - Mark Webber Redbull Racing RB4 1'21''733 + 0'01''179 43
    13 - David Coulthard Redbull Racing RB4 1'21''837 + 0'01''283 34
    14 - Kazuki Nakajima Williams FW30 1'21''902 + 0'01''348 33
    15 - Sébastien Bourdais Toro Rosso STR3 1'21''955 + 0'01''401 41
    16 - Jenson Button Honda RA108 1'22''150 + 0'01''596 41
    17 - Giancarlo Fisichella Force India MJV-01 1'22''197 + 0'01''643 36
    18 - Adrian Sutil Force India MJV-01 1'22''358 + 0'01''804 37
    19 - Rubens Barrichello Honda RA108 1'22''448 + 0'01''894 33
    20 - Sebastian Vettel Toro Rosso STR3 1'22''945 + 0'02''391 5

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