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Suite à son accident de la route
Mark Webber a subi une intervention chirurgicale à sa jambe droite. Laustralien a été impliqué dans une collision avec un 4x4 plus tôt aujourdhui, lorsquil était au guidon de son mountain-bike, au cours de lépreuve du Mark Webber Tasmanian Challenge, près de la ville portuaire historique de Port Arthur. Il a ensuite été emmené par hélicoptère à lhôpital Royal Hobart.
Geoff Donohue, directeur de l'évènement, déclare que lopération a été un succès et espère que Mark Webber sen remettra rapidement.
« Lintervention chirurgicale est terminée, une vis a été placée et la récupération commence. Mark est dans un bon esprit. La jambe cassée est la blessure, et au-delà de ça, il est en très bonne forme. Il a un peu décorchures sur son avant-bras gauche, mais il a eu tous les scanners et tout le reste est correct, » indique Geoff Donohue, cité par la ''BBC''.
« Il sera à lhôpital pour au mois trois jours. Je lui ai parlé avant lopération, et il pensait déjà à sa réhabilitation. Je suspecte quaussitôt que Mark sera capable de prendre lavion, ils auront à cur de le faire revenir en Europe. Ils ont des personnes qui travaillent à son programme de réhabilitation à présent pour quil soit debout le plus tôt possible. »
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L'avenir du GP de France incertain...
Disneyland Paris a retiré sa proposition pour organiser le Grand Prix de France à partir de 2010, rendant à nouveau incertain lavenir de lépreuve française.
La Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) avait retenu le mois dernier la candidature de Disneyland Paris pour lorganisation du Grand Prix de France.
Il savère à présent que le financement de lensemble du projet ne pourrait pas être garanti. Par conséquent, le groupe Lagardère qui était à la tête du projet a abandonné les plans dun Grand Prix à Disneyland Paris.
« Malgré la qualité du dossier de deux partenaires privés et le soutien de Bernie Ecclestone, il est impossible de parvenir à un accord avec dautres parties, une condition essentielle pour le développement de ce projet. Par conséquent, Euro Disney et Lagardère Sports Group ont décidé darrêter le projet et de ne plus être candidats pour le Grand Prix de France de Formule 1 de 2010, » rapporte un communiqué commun des deux parties. votre commentaire
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La FOTA en discute
LAssociation des Equipes de Formule 1 (FOTA) discutera dun nouveau format des qualifications quand elle se réunira le mois prochain.
Lactuel format des qualifications se divisent en trois parties la Q1, la Q2 et la Q3. A lissue des deux premières séances, les cinq derniers pilotes sont éliminés et les temps sont effacés. Pour la Q3, les dix pilotes restant effectuent leurs chronos avec la quantité dessence quils utiliseront pour la première partie de la course.
La FOTA veut pimenter les qualifications. La nouvelle idée consiste à ce que toutes les voitures prennent la piste au même moment et avec la même quantité dessence, avec le plus lent pilote qui est éliminé après chaque tour.
Après 14 tours, les six pilotes les plus rapides se battraient alors pour la pole position, en chaussant de nouveaux pneus mais en utilisant toujours la même quantité dessence.
La proposition pourrait même inclure un point au championnat pour la pole position et une somme dargent.
La FOTA se réunira le 4 décembre et si le format proposé est accepté par toutes les équipes, il devrait être soumis à la FIA pour approbation. votre commentaire
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Colajanni le confirme
Luca Colajanni, directeur de la communication chez Ferrari, déclare que son équipe présentera sa nouvelle monoplace vers la mi-janvier.
La semaine dernière, un site néerlandais avait publié la date de publication de la nouvelle monoplace de Maranello, rapportant des sources exclusives ce qui fait bondir Luca Colajanni.
« Cest tout à fait des conneries ! Je peux dire que nous présenterons notre voiture de 2009 à la mi-janvier, je vous en donne ma parole, » indique-t-il à ''F1Today.nl''.
Pour linstant, deux équipes ont déjà dévoilé leur date de présentation : Toyota le 16 janvier et BMW Sauber le 20 du même mois. Par ailleurs, McLaren Mercedes présentera sa nouvelle monoplace dans la deuxième moitié du mois de janvier. votre commentaire
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Au sujet de ses pilotes pour 2009
Franz Tost, directeur sportif de Toro Rosso, déclare que son équipe na toujours pas choisi ses pilotes titulaires pour 2009. Lautrichien précise que Gehard Berger, copropriétaire de léquipe, et lui examineront plusieurs pilotes dans les semaines à venir.
Toro Rosso a aligné trois pilotes en piste lors des essais hivernaux de Barcelone. Sébastien Bourdais, Takuma Sato et Sébastien Buemi sont ainsi en lice pour devenir pilote titulaire au sein de la petite Scuderia lannée prochaine.
« Cétait une semaine très intéressante. Nous avons eu les bons pilotes, une voiture très rapide et la vitesse était claire à voir pour tous les pilotes. Nous regardons tous les aspects : lexpérience, la vitesse, mais limage dun pilote est toute aussi importante. La nationalité peut jouer un rôle en termes de marketing. Ce nest pas encore décidé et je ne sais pas quand la décision sera prise. Elle peut avoir lieu juste avant la fin de cette année, mais aussi au début de 2009, » indique Franz Tost à ''F1Today.nl''. votre commentaire
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