Une décision surprenante...

Red Bull a racheté les cinquante pour cents des parts de Toro Rosso que détenait Gerhard Berger, devenant le seul propriétaire de l’équipe.

« Je suis très reconnaissant envers Gerhard pour son énorme apport. Ensemble, nous avons transformé Toro Rosso en une équipe qui s’est régulièrement qualifiée dans le top 10 et a marqué des points, » déclare Dietrich Mateschitz, propriétaire de Red Bull.

L'autrichien a racheté Minardi en 2006 et l’a renommée Toro Rosso, avant que Gerhard Berger achète la moitié des parts de l’équipe. Le futur de l’écurie était incertain depuis quelques temps car Dietrich Mateschitz avait indiqué qu’il souhaitait vendre ses parts, mais il n’en est finalement rien.

La petite Scuderia a connu une superbe deuxième partie de saison cette année, décrochant sa première victoire de son histoire grâce à Sebastian Vettel au Grand Prix d’Italie.

Toro Rosso a également terminé devant l’équipe sœur Red Bull Racing au championnat des constructeurs cette saison.

 Dans le développement pour 2009

Après avoir terminé à la huitième place du championnat des constructeurs cette année, Williams estime que la saison 2009 devrait être meilleure.

« A la fin de 2007, nous avons établi un calendrier très détaillé de développement, car la règlementation 2009 permettrait de voir quelque chose. Ce faisant, nous avons formulé des objectifs en termes de performance du côté aérodynamique et mécanique et nous avons établi un calendrier pour tester en piste les éléments importants. En ce moment, nous sommes bien sur la bonne voie et nous avons déjà essayé certaines technologies soulevées lors de nos premières idées, » déclare Ed Wood, designer en chef de Williams.

« C’est pourquoi nous étions en septembre à Jerez avec une nouvelle boîte de vitesses, une nouvelle suspension arrière et des éléments aérodynamiques de l’année prochaine, avec un nouvel aileron arrière, un nouveau diffuseur et certains autres éléments de base de notre KERS (Kinetic Energy Recovery System). Tout a bien fonctionné et ce fut également très précieux, car pour notre programme hivernal, nous avons commencé avec une voiture adaptée à l’aérodynamique de 2009. »

 Pour des débuts en Formule 1

Flavio Briatore, directeur général de Renault F1 Team, estime que Romain Grosjean est encore trop jeune pour faire ses débuts en Formule 1. L’italien ajoute que le franco-suisse a fait trop d’erreurs en GP2 Series.

Cependant, Flavio Briatore est convaincu qu’investir dans la formation des jeunes pilotes est indispensable.

« Si vous voulez gagner avec quelqu’un qui est vraiment bon, alors vous devez continuer à développer les jeunes pilotes. Fernando Alonso pour nous et Lewis Hamilton chez McLaren Mercedes ont montré les jeunes qui peuvent en ressortir, » déclare-t-il au journal espagnol ‘’Marca’’.