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L. Hamilton en pole position....
Lewis Hamilton décroche la pole position du Grand Prix de Chine en 136303. Comme au Japon, le britannique devance Kimi Räikkönen et Felipe Massa. Robert Kubica a été éliminé en Q2, à la douzième place.
Résumé de la Q1 :
La première partie des qualifications va débuter sous un ciel ensoleillé. La température de lair est de 28°C, celle de la piste de 35°C, avec une humidité à 45% et un vent à 1,5 m/s.
A louverture de la séance, Nelson Piquet Jr est le premier à sortir de la voie des stands, rapidement imité par sept autres pilotes. Le brésilien réalise le premier tour chronométré de la séance en 137511.
A la cinquième minute, les Ferrari et McLaren Mercedes prennent la piste. Pendant ce temps, Sebastian Vettel se hisse en tête de la séance en 136318.
A lissue de leurs premières tentatives, Felipe Massa réalise un premier tour en 136089, Heikki Kovalainen en 136162, Kimi Räikkönen en 136669 et Lewis Hamilton en 135566.
Un point sur le classement à la mi-séance : Lewis Hamilton devance Felipe Massa, Nelson Piquet Jr, Sebastian Vettel, Heikki Kovalainen, Nick Heidfeld, Sébastien Bourdais, Fernando Alonso, Mark Webber et Kimi Räikkönen.
A la quatorzième minute, Robert Kubica se plaint par micro à son équipe. Le polonais est actuellement dix-septième et provisoirement éliminé.
Tous les pilotes sont en piste à trois minutes de la fin, à lexception de Lewis Hamilton et Nelson Piquet Jr. Heikki Kovalainen se hisse au deuxième rang en 135623, alors que Kimi Räikkönen monte en quatrième position en 135983.
Fin de la séance : les éliminés sont David Coulthard, Kazuki Nakajima, Jenson Button, Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella. Robert Kubica et Rubens Barrichello se sont qualifiés tout juste, respectivement quatorzième et quinzième.
Résumé de la Q2 :
Cest reparti pour quinze minutes dessais qualificatifs. A la deuxième minute, Kimi Räikkönen est le premier à sortir de la voie des stands, en pneus tendres.
Le finlandais réalise le premier tour chronométré en 135355. Sebastian Vettel échoue à 135386. Heikki Kovalainen améliore en 135216 et Felipe Massa en 135135. Lewis Hamilton, en pneus durs, échoue au cinquième rang en 135402.
A cinq minutes de la fin, après que tous les pilotes aient effectué leurs tours rapides, les éliminés provisoires sont Robert Kubica, Timo Glock, Nelson Piquet Jr, Rubens Barrichello et Nico Rosberg.
Tous les pilotes, à lexception de Felipe Massa, Heikki Kovalainen, Kimi Räikkönen et Sebastian Vettel, repartent à moins de trois minutes de la fin.
La séance est terminée, mais les pilotes sont toujours dans leurs tours rapides. Lewis Hamilton, en pneus tendres, réalise le meilleur temps en 134947.
Les éliminés sont Nelson Piquet Jr, Robert Kubica, Timo Glock, Rubens Barrichello et Nico Rosberg.
Résumé de la Q3 :
A louverture de la séance, Sebastian Vettel et Jarno Trulli sont les premiers à sortir de la voie des stands. Lallemand réalise le premier tour chronométré en 138053.
Kimi Räikkönen se hisse en pole provisoire en 136989, alors que Lewis Hamilton na pas été très rapide dans le deuxième secteur. Le britannique concède une demi-seconde au finlandais.
Quelques instants plus tard, Heikki Kovalainen déloge son compatriote pour onze millièmes de mieux, en 136978.
A lissue du premier passage rapide, le classement est le suivant : Heikki Kovalainen devance Kimi Räikkönen, Mark Webber, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Nick Heidfeld, Sebastian Vettel, Jarno Trulli et Sébastien Bourdais.
Tous les pilotes rentrent aux stands pour chausser un dernier train de pneus neufs.
Kimi Räikkönen entame son deuxième tour rapide. Le finlandais obtient une nouvelle fois la pole provisoire en 136645. Mais Lewis Hamilton le déloge quelques instants plus tard en 136303, sous les applaudissements de McLaren Mercedes.
Lewis Hamilton décroche la treizième pole position de sa carrière. Le britannique devance Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Mark Webber et Nick Heidfeld. Sebastian Vettel, Jarno Trulli et Sébastien Bourdais complètent le top 10.
Résultats de la séanceCl. Pilote Equipe Châssis Q1 Q2 Q3 Tours 01 - 
Lewis Hamilton McLaren Mercedes MP4/23 1'35''566 1'34''947 1'36''303 15 02 - 
Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1'35''983 1'35''355 1'36''645 15 03 - 
Felipe Massa Ferrari F2008 1'35''971 1'35''135 1'36''889 16 04 - 
Fernando Alonso Renault R28 1'35''769 1'35''461 1'36''927 18 05 - Heikki Kovalainen McLaren Mercedes MP4/23 1'35''623 1'35''216 1'36''930 16 06 - 
Mark Webber Redbull Racing RB4 1'36''238 1'35''686 1'37''083 19 07 - 
Nick Heidfeld BMW-Sauber F1.08 1'36''224 1'35''403 1'37''201 17 08 - Sebastian Vettel Toro Rosso STR3 1'35''752 1'35''386 1'37''685 16 09 - 
Jarno Trulli Toyota TF108 1'36''104 1'35''715 1'37''934 19 10 - 
Sébastien Bourdais Toro Rosso STR3 1'36''239 1'35''478 1'38''885 18 11 - Nelson Piquet Renault R28 1'36''029 1'35''722 --- 12 12 - 
Robert Kubica BMW-Sauber F1.08 1'36''503 1'35''814 --- 14 13 - Timo Glock Toyota TF108 1'36''210 1'35''937 --- 16 14 - Rubens Barrichello Honda RA108 1'36''640 1'36''079 --- 15 15 - Nico Rosberg Williams FW30 1'36''434 1'36''210 --- 15 16 - David Coulthard Redbull Racing RB4 1'36''731 --- --- 7 17 - 
Kazuki Nakajima Williams FW30 1'36''863 --- --- 9 18 - Jenson Button Honda RA108 1'37''053 --- --- 9 19 - Adrian Sutil Force India MJV-01 1'37''730 --- --- 9 20 - Giancarlo Fisichella Force India MJV-01 1'37''739 --- --- 9 
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La FIA clarifie lappel doffre
Les constructeurs de Formule 1 pourront construire leurs propres moteurs quand les V8 standards seront introduits en 2010, a confirmé la FIA.
La FIA a annoncé ce vendredi quelle lançait une procédure dappel doffre pour les moteurs et transmissions standards qui seront utilisés de 2010 à 2013.
Un porte-parole de la FIA confirme à présent que la Fédération a lintention de modifier le règlement de la Formule 1 pour rendre lintroduction du moteur standard effective.
« La FIA a lintention de modifier la règlementation pour exiger que toutes les équipes de Formule 1 utilisent un moteur standardisé. Le fournisseur présentera une conception détaillée et fournira des moteurs soit en parfait état de fonctionnement ou la conception détaillée pour permettre aux participations de construire leur propre moteur standardisé, » déclare un porte-parole de la FIA.
« Pour les participants qui choisissent de construire entièrement ou une partie de leur moteur standardisé, le fournisseur désigné assistera la FIA en assurant que tous les moteurs et les parties ont été construits en accord avec la conception appropriée et sont conformes à une performance qui est délivrée dans une fourchette précise. »
Lannonce de la FIA de lintroduction des moteurs standards en Formule 1 arrive juste quelques jours avant la réunion de Genève. Elle réunira Max Mosley, président de la FIA, et les directeurs sportifs des équipes pour discuter de la réduction des coûts en Formule 1. votre commentaire
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A. Sutil et G. Fisichella en 2009
Force India alignera Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella la saison prochaine, a indiqué Vijay Mallya, propriétaire de léquipe, ce vendredi.
« Jai précisé que je suis satisfait avec Adrian (Sutil) et Giancarlo (Fisichella) et quils continueront en 2009, » déclare Vijay Mallya en conférence de presse en Chine. votre commentaire
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L. Hamilton devant les deux Renault
Lewis Hamilton termine en tête de cette deuxième séance dessais libres du Grand Prix de Chine en 135750. Le britannique devance Fernando Alonso et Nelson Piquet Jr. Les pilotes Ferrari sont un peu en retrait, à plus de sept dixièmes de la MP4-23. Felipe Massa et Kimi Räikkönen occupent respectivement la sixième et huitième place.
Résumé des essais libres 2 :
La deuxième séance dessais libres du Grand Prix de Chine va débuter sous des températures saisonnières. Il fait 26°C dans lair, 29°C en piste, avec une humidité à 66% et un vent à 1,4 m/s.
Dès louverture de la séance, la moitie des pilotes sortent de la voie des stands, avec Nelson Piquet Jr et Robert Kubica en tête. Mais dans les premières minutes, cest Fernando Alonso qui réalise le meilleur temps en 137621.
Quelques instants plus tard, les pilotes Ferrari et McLaren Mercedes entament également leurs tours rapides. Lewis Hamilton se hisse rapidement en tête en 136741, puis en 136718 et enfin en 136101.
Le britannique enfonce le clou peu de temps après en 135750. Il a tourné en 135630 ce matin. Kimi Räikkönen et Felipe Massa sont plus en retrait, respectivement à la sixième et septième place. Heikki Kovalainen est quant à lui troisième, à près dune seconde de son équipier.
A la vingtième minute, Jarno Trulli chausse les pneus tendres. Litalien réalise un 137047, puis un 136610 et revient à huit dixièmes de Lewis Hamilton. Quelques instants plus tard, Fernando Alonso effectue un passage hors piste dans le dernier virage.
Même scénario pour Sébastien Bourdais, en pneus tendres, qui réalise un hors piste. Cependant, cela nempêche pas le français de monter au deuxième rang peu de temps après, en 136542, puis en 136529.
Alors que Lewis Hamilton augmente la cadence en 135750, Kimi Räikkönen est en perte dadhérence dans lavant dernier virage. Le finlandais occupe actuellement la neuvième place, à près dune seconde et demie du britannique.
A la trente-deuxième minute, les choses ne saméliorent pas pour Kimi Räikkönen qui part en tête-à-queue en attaquant une bordure intérieure. Rubens Barrichello limite peu avant la mi-séance.
Un point sur le classement à la mi-séance : Lewis Hamilton devance Jarno Trulli de 0367, Sébastien Bourdais de 0767, Nico Rosberg de 0817, Timo Glock de 0830, Heikki Kovalainen de 0965, Robert Kubica de 1037, Felipe Massa de 1093, Nick Heidfeld de 1115 et Sebastian Vettel de 1197.
Suivent Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima, Giancarlo Fisichella, Mark Webber, Adrian Sutil, David Coulthard, Nelson Piquet Jr, Rubens Barrichello et Jenson Button.
A la cinquante-deuxième minute, Lewis Hamilton chausse les pneus tendres. Le britannique commet une erreur dans le virage n°1 et concède 0722 à la fin de son tour.
A lentame du dernier tiers de la séance, Kimi Räikkönen chausse les pneus tendres et monte au septième rang, alors que Kazuki Nakajima part en tête-à-queue avec sa FW30.
Beaucoup de tête-à-queue au cours de cette deuxième séance dessais libres. Nelson Piquet Jr en commet un à son tour après avoir attaqué les vibreurs du virage n°12, tout comme Sébastien Bourdais à douze minutes de la fin.
Le français a perdu larrière de sa STR3 et est coincé dans les graviers à la sortie des virages n°1 et 2. Le drapeau jaune est déployé. La séance est terminée pour lui.
A cinq minutes de la fin de la séance, tous les pilotes sont en piste à lexception de Felipe Massa, Fernando Alonso et David Coulthard. Lewis Hamilton sort légèrement de la piste au virage n°1, après avoir perdu larrière de sa MP4-23. Cependant, le britannique peut reprendre ses essais.
Fernando Alonso réalise le deuxième temps de la séance, à deux dixièmes de Lewis Hamilton, dans la dernière minute.
La séance est terminée et aucun pilote ne parvient à déloger Lewis Hamilton de la première place. Le britannique termine donc cet après-midi en tête devant Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr, Jarno Trulli, Mark Webber, Felipe Massa et Sébastien Bourdais. Kimi Räikkönen, Nick Heidfeld et Nico Rosberg complètent le top 10. votre commentaire
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L. Hamiton le plus rapide
Lewis Hamilton sest montré le plus rapide de cette première séance dessais libres du Grand Prix de Chine. Avec un chrono de 135630, le britannique devance de quatre dixièmes Felipe Massa et Kimi Räikkönen.
Résumé des essais libres 1 :
Après un début de séance très calme, Kimi Räikkönen est le premier des gros bras à sortir de la voie des stands après 35 minutes dessais. Le finlandais se hisse en tête de la séance, en y délogeant Sébastien Bourdais pour six dixièmes de mieux. Il part ensuite en tête-à-queue au virage n°2 au tour suivant.
McLaren Mercedes et Ferrari ont ensuite animé la séance pendant une dizaine de minutes avec Heikki Kovalainen, puis Felipe Massa en tête, avant que Kimi Räikkönen reprenne sa position. Mais quelques instants plus tard, Heikki Kovalainen améliore son chrono et repasse en tête de la séance devant son compatriote.
Lewis Hamilton prend le temps de se familiariser au circuit de Shanghai, gaspillant un tour en sortant très large dans les dégagements à la sortie du virage n°13. A la mi-séance, le britannique augmente la cadence en 136044 après avoir eu pour la première fois un tour propre. Mais deux minutes plus tard, Felipe Massa déloge Lewis Hamilton pour vingt millièmes de mieux.
Les hommes de tête reviennent en piste quinze minutes plus tard. Lewis Hamilton mène une nouvelle charge. Pendant que ses adversaires principaux ne parviennent pas à améliorer leurs chronos, le britannique hausse le rythme de quatre dixièmes en 136630.
Avec les gros bras équipés de pneus usés et effectuant des relais relativement longs dans les dernières minutes, le temps de Lewis Hamilton nest pas battu cette matinée.
Le britannique devance Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Heikki Kovalainen, Robert Kubica, Fernando Alonso et Nick Heidfeld. Sébastien Bourdais, Nelson Piquet Jr et Sebastian Vettel complètent le top 10.
Le virage n°12 a été la scène de la plus part des incidents de la séance. Jarno Trulli et Mark Webber y sont partis en tête-à-queue. Litalien est resté brièvement coincé dans lherbe. Rubens Barrichello est également parti à la faute à cet endroit et est sorti dans lherbe.
Nelson Piquet Jr est sorti dans les graviers de la voie des stands, rappelant la fameuse erreur de Lewis Hamilton du Grand Prix de Chine de 2007. Mais à linverse du britannique lannée dernière, le brésilien a été capable de sortir des graviers et de retourner à son stand. votre commentaire
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