•  GP de Belgique - Qualifs :

      1ére LIGNE ROUGE.

    La Scuderia Ferrari a réalisé le doublé en qualification cet après-midi à Spa-Francorchamps, Kimi Raikkonen décrochant la pole devant son équipier Felipe Massa. La troisième place revient à Fernando Alonso qui est parti en tête-à-queue en Q3.


    Q1 :
    La première partie de la qualification va débuter d'ici quelques minutes sous un ciel assez nuageux. Le mercure affiche 17°C dans l'air et 27°C en piste, avec une humidité de 50%.

    Les Spyker, Toyota et Renault sont les premiers à sortir de la pitlane, mais les deux pilotes de l'équipe de Silverstone rentrent au stand sans avoir signé de tour rapide. Jarno Trulli signe l'un des premiers temps de référence en 1'47''787 devant Heikki Kovalainen et Giancarlo Fisichella.

    Robert Kubica, qui a changé son moteur après la troisième séance d'essais libres, déloge l'italien et prend la première place de la séance en 1'47''654. Pendant ce temps-là, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso et Lewis Hamilton sortent de la pitlane.

    Petite alerte du côté de Felipe Massa : les mécaniciens de Ferrari s'affèrent à l'arrière de sa F2007 alors qu'il ne reste moins de sept minutes dans cette séance. En piste, Nick Heidfeld réalise le meilleur temps provisoire en 1'46''923.

    A cinq minutes de la fin, Lewis Hamilton se met à l’abri en 1'46''437, imité par son équipier Fernando Alonso qui améliore le chrono en 1'46''058. Kimi Raikkonen se qualifie également pour la Q2 en réalisant le deuxième temps en 1'46''242, en signant le meilleur temps dans le premier et le dernier secteur.

    Felipe Massa prend la piste à un peu plus de trois minutes de la fin. Le brésilien réalise un très beau tour en échouant à deux millièmes de Fernando Alonso. Noter qu'Adrian Sutil décroche une très belle performance en se qualifiant douzième de la séance, même si d'autres pilotes sont encore dans leur tour rapide.

    La séance est terminée : Vitantonio Liuzzi réalise un très beau sixième temps, son équipier Sebastian Vettel ne démérite pas en septième position, mais comme pour Adrian Sutil, plusieurs pilotes sont encore en piste. Les pilotes éliminés sont Sebastian Vettel, Rubens Barrichello, Takuma Sato, Adrian Sutil, Anthony Davidson et Sakon Yamamoto.


    Q2 :
    C'est reparti pour quinze minutes supplémentaires. Il faut attendre la troisième minute pour avoir un premier pilote s'élancer en piste : il s'agit de Giancarlo Fisichella, les gros bras en font de même une minute plus tard.

    L'italien de Renault signe le premier temps de référence en 1'46''693, mais son équipier Heikki Kovalainen fait mieux en 1'46''240. Quelques secondes plus tard, Kimi Raikkonen réalise un temps canon de 1'45''070 !

    Lewis Hamilton échoue à soixante millièmes et Fernando Alonso à trois dixièmes. Felipe Massa se met également à l’abri au troisième rang à un dixième de son équipier.

    Il reste un peu plus de six minutes dans cette Q2, mais les BMW Sauber n'ont toujours pas de chrono. Nick Heidfeld et Robert Kubica sont actuellement dans leur premier tour rapide. A l'arrivée, septième temps pour l'allemand et cinquième chrono pour le polonais.

    Il reste à présent moins d'une minute dans cette deuxième partie de la qualification et les douze derniers pilotes sont en piste. La séance est terminée, mais il faut encore attendre quelques minutes pour connaître les qualifications pour la super-pole.

    Les éliminés sont Giancarlo Fisichella, Ralf Schumacher, David Coulthard, Jenson Button, Vitantonio Liuzzi et Alexander Wurz.

    Q3 :
    La dernière partie de la qualification va débuter d'ici quelques minutes. Comme d'habitude le traditionnel petit peloton se ferme à la sortie de la pitlane : Lewis Hamilton en tête, devant Felipe Massa et Kimi Raikkonen.

    La bagarre est déjà lancée : d'entrer de jeu Felipe Massa dépasse Lewis Hamilton au freinage. L'anglais a apparemment été surpris. Lors du premier passage rapide, Lewis Hamilton réalise le meilleur temps en 1'47''556 devant Kimi Raikkonen et Felipe Massa.

    La longueur du tracé de Spa-Francorchamps l'impose, les pilotes rentrent plus tôt que d'habitude pour chausser leur premier train de pneus : à la cinquième minute. La majorité des pilotes repartent en pneus tendres, dont les quatre prétendants à la pole.

    Felipe Massa se met provisoirement en tête en 1'47''038, mais le brésilien a commis plusieurs erreurs. Kimi Raikkonen fait mieux en 1'46''533 alors que Lewis Hamilton échoue derrière les deux dernières F2007. Fernando Alonso, lui, est parti en tête-à-queue sur une bosse dans son tour rapide. L'espagnol est pour l'instant dixième !

    A trois minutes de la fin, les pilotes rentrent pour chausser leur deuxième train de pneus neufs. Il y a beaucoup de monde dans la ligne droite et plusieurs pilotes ralentissent pour en faire passer d'autres, c'est notamment le cas de Lewis Hamilton.

    Tous les pilotes sont dans leur tour rapide. Kimi Raikkonen prend déjà trois dixièmes d'avance dans le premier secteur ! A l'arrivée, Felipe Massa est en 1'46''011. Lewis Hamilton est deuxième. Kimi Raikkonen décroche la pole provisoire en 1'45''994 alors que Fernando Alonso échoue au troisième rang.

    La Scuderia Ferrari réalise donc le doublé à Spa-Francorchamps devant Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Robert Kubica et Nico Rosberg.



     Qualifications :


    Pos Pilotes Ecuries Chronos Chronos Chronos Tours
    1    K. Räikkönen    Ferrari 1:46.242 1:45.070 1:45.944 15
    2    F. Massa    Ferrari 1:46.060 1:45.173 1:46.011 15
    3    F. Alonso    McLaren Mercedes 1:46.058 1:45.442 1:46.091 15
    4    L. Hamilton    McLaren Mercedes 1:46.437 1:45.132 1:46.406 15
    5    R. Kubica    BMW Sauber 1:46.707 1:45.885 1:46.996 22
    6    N. Rosberg    Williams 1:46.950 1:46.469 1:47.334 21
    7    N. Heidfeld    BMW Sauber 1:46.923 1:46.994 1:47.409 18
    8    M. Webber    Red Bull 1:47.084 1:46.426 1:47.524 20
    9    J. Trulli    Toyota 1:47.143 1:46.480 1:47.798 21
    10    H. Kovalainen    Renault 1:42.971 1:46.240 1:48.505 21
    11    G. Fisichella    Renault 1:43.143 1:46.603   13
    12    D. Coulthard    Red Bull 1:47.300 1:46.618   11
    13    R. Schumacher    Toyota 1:47.340 1:46.800   12
    14    J. Button    Honda 1:47.474 1:46.955   12
    15    V. Liuzzi    Toro Rosso 1:47.576 1:47.115   12
    16    A. Wurz    Williams 1:47.522 1:47.394   12
    17    S. Vettel    Toro Rosso 1:47.851     6
    18    R. Barrichello    Honda 1:47.954     6
    19    T. Sato    Super Aguri 1:47.980     6
    20    A. Sutil    Spyker 1:48.044     8
    21    A. Davidson    Super Aguri 1:48.199     6
    22    S. Yamamoto    Spyker 1:49.577     5

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     GP de Belgique - Libres 3 :

    Impressionnant Raikkonen !

    Kimi Raikkonen s'est montré le plus rapide lors de cette troisième et dernière séance d'essais libres. Le finlandais a d'ailleurs réalisé le meilleur temps du weekend en 1'46''137, devant son équipier Felipe Massa. Fernando Alonso est troisième, relégué à près de quatre dixièmes.


    La troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique va débuter d'ici quelques minutes. La température de l'air affiche 16°C et 22°C en piste, avec une humidité de 58%.

    La séance est ouverte : il y a déjà quelques inquiétudes sur le moteur de Heikki Kovalainen qui dégage de la fumée. Mais cela est probablement du à un trop plein.

    Adrian Sutil est le premier pilote à sortir de la pitlane, imité par une dizaine d'autres pilotes, et effectue son tour d'installation avant de rentrer au stand. Trois pilotes ne bougent pas : Kimi Raikkonen et Felipe Massa, ainsi que Fernando Alonso.

    Après cinq minutes d'inactivé en piste, Adrian Sutil, Sakon Yamamoto et Ralf Schumacher se remettent au travail. Le japonais est le premier a signé un temps de référence en 1'51''629, mais Ralf Schumacher améliore le chrono quelques secondes plus tard en 1'48''567.

    Pendant ce temps-là, Kimi Raikkonen sort de la pitlane alors que Robert Kubica s'arrête dans le deuxième secteur et range sa voiture sur le bas-côté. Peut-être un problème hydraulique pour le polonais. Le drapeau jaune est déployé.

    Lewis Hamilton s'élance aussi en piste. Sur ce temps-là, Kimi Raikkonen réalise le meilleur temps dans le premier et dernier secteur. Le finlandais est pour l'instant crédité du huitième temps en 1'49''899.

    Un tour plus tard, l'anglais de McLaren Mercedes se hisse au premier rang en 1'47''545, mais il est délogé quelques secondes plus tard par Iceman en 1'47''363 alors que Felipe Massa sort à son tour des stands.

    Les chronos continuent de tomber : 1'46''624 à présent pour Kimi Raikkonen, alors que son équipier brésilien s'empare du meilleur temps à 1'47''238.

    Derrière, le meilleur des autres est pour l'instant Ralf Schumacher : les Toyota ont l'air d'avoir un beau coup à jouer pour ce weekend. Noter également la jolie cinquième place de Mark Webber, devant Nico Rosberg, Vitantonio Liuzzi et Alexander Wurz.

    Un peu avant la mi-séance, Felipe Massa revient à un dixième de son équipier, alors que Fernando Alonso et David Coulthard n'ont toujours pas de chronos. L'espagnol n'a d'ailleurs même pas encore tourné.

    Adrian Sutil confirme ses très bons chronos d'hier : l'allemand occupe actuellement la treizième place devant Nick Heidfeld et Rubens Barrichello. Son équipier Sakon Yamamoto est quinzième.

    A la trente-deuxième minute, Fernando Alonso sort enfin de la pitlane alors que les mécaniciens travaillent encore sur la voiture de David Coulthard qui avait déjà connu un problème hydraulique hier après-midi.

    Pour son premier tour rapide, l'espagnol échoue à trois dixièmes du meilleur temps en 1'46''951. Pendant ce temps-là, Jarno Trulli se hisse au cinquième rang et confirme ainsi le bon potentiel des Toyota pour ce weekend.

    Kimi Raikkonen repart et s'accapare déjà le meilleur temps dans le premier secteur et ensuite dans le dernier partiel. Résultat, le finlandais améliore son chrono en 1'46''137 : c'est le meilleur temps du weekend !

    Drapeau jaune à seize minutes de la fin : Sakon Yamamoto est parti en tête-à-queue et a tapé le mur de pneus. Peut-être un problème de disques de freins.

    Les Toro Rosso sont en grande forme. Vitantonio Liuzzi occupe actuellement la huitième place, alors que Sebastian Vettel grimpe au neuvième rang à moins d'un centième de son équipier;

    Felipe Massa, Lewis Hamilton et Fernando Alonso ressortent à moins de cinq minutes de la fin. Kimi Raikkonen en fait de même deux minutes plus tard : le finlandais réalise directement le meilleur temps dans le premier secteur, néanmoins il n'améliore pas son chrono.

    La séance est terminée, Iceman termine la matinée en tête en 1'46''137, devant Felipe Massa, Fernando Alonso et Lewis Hamilton. Cinquième temps pour Heikki Kovalainen qui précède Jarno Trulli, Nico Rosberg et Nick Heidfeld.



     Essais Libres 3 :



    Pos Pilotes Ecuries Chronos Tours
    1       K. Räikkönen       Ferrari 1:46.137 17
    2       F. Massa       Ferrari 1:46.388 17
    3       F. Alonso       McLaren Mercedes 1:46.507 10
    4       L. Hamilton       McLaren Mercedes 1:46.782 14
    5       H. Kovalainen       Renault 1:47.065 13
    6       J. Trulli       Toyota 1:47.218 11
    7       N. Rosberg       Williams 1:47.251 16
    8       N. Heidfeld       BMW Sauber 1:47.359 16
    9       R. Schumacher       Toyota 1:47.454 19
    10       M. Webber       Red Bull 1:47.527 15
    11       G. Fisichella       Renault 1:47.564 16
    12       J. Button       Honda 1:47.767 18
    13       D. Coulthard       Red Bull 1:47.806 10
    14       S. Vettel       Toro Rosso 1:47.838 19
    15       A. Wurz       Williams 1:47.902 16
    16       T. Sato       Super Aguri 1:48.129 16
    17       V. Liuzzi       Toro Rosso 1:48.163 21
    18       A. Sutil       Spyker 1:48.348 18
    19       R. Barrichello       Honda 1:48.528 16
    20       A. Davidson       Super Aguri 1:48.955 16
    21       S. Yamamoto       Spyker 1:49.179 14
    22       R. Kubica       BMW Sauber / 2

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    La FIA dévoile ses nouvelles preuves : Alonso et de la Rosa savaient tout !

    La FIA a révélé les preuves qui l'avait amené à sanctionner McLaren Mercedes dans l'affaire d'espionnage. Les nouvelles preuves contiennent des contacts systématiques entre Mike Coughlan et Nigel Stepney, mais également les échanges de mails entre Pedro de la Rosa et Fernando Alonso !


     Le 25 mars, Pedro de la Rosa a écrit un mail à Mike Coughlan :
    « Bonjour Mike, connais-tu la distribution des masses de la voiture rouge ? Il serait important pour nous de savoir pour que nous puissions l'essayer dans le simulateur. Merci d'avance, Pedro.

    P.S. : Je serai dans le simulateur demain. »


    Mike Coughlan a réponse à ce mail en envoyant les détails exigés par l'espagnol, bien qu'au final, ces informations n'ont pas été testées dans le simulateur.


     Le 25 mars, Pedro de la Rosa a envoyé un mail à Fernando Alonso contenant la distribution des masses des deux Ferrari du Grand Prix d'Australie.

    Fernando Alonso a alors répondu :
    « Cette distribution des masses m'étonne ; je ne sais pas si c'est à 100% fiable, mais cela attire l'attention. »

    Pedro de la Rosa a ensuite répliqué : « Toute les informations de Ferrari sont très fiables. Elles proviennent de Nigel Stepney, leur ancien chef mécanicien - je ne sais pas à quel poste il est maintenant. C'est lui qui nous a dit en Australie que Kimi Raikkonen s'arrêterait au tour n°18. Il est très ami avec Mike Coughlan, notre designer en chef, et il lui a dit ça. »

    Les mails de Pedro de la Rosa parlent également de l'aileron flexible, de l'équilibre aérodynamique, de la pression des pneus, du système de frein et de la stratégie de Ferrari.

    De plus, la FIA a examiné les rapports de la police italienne contenant des échanges téléphoniques entre Mike Coughlan et Nigel Stepney.

    Le rapport indiquait :
    « Au total, au moins 288 messages SMS et 35 appels téléphoniques semblent avoir été passés entre Mike Coughlan et Nigel Stepney entre le 11 mars 2007 et le 3 juillet 2007. »


     Le Conseil Mondial en a donc conclu que :

    - Mike Coughlan a eu plus d'informations que prévu et recevait des informations systématiquement pendant plusieurs mois ;

    - Les informations ont été utilisées, du moins à un certain degré (par exemple entre Mr. De la Rosa et Mr. Alonso), au sein même de McLaren Mercedes ;

    - Les informations qui circulaient chez McLaren Mercedes étaient des informations techniques mais également des informations confidentielles contenant la stratégie de Ferrari ;

    - Mr. De la Rosa, dans l'ordre de ses fonctions chez McLaren Mercedes, a demandé et a reçu des informations confidentielles de Ferrari à une source illégitime et a expressément déclaré que le but de sa demande était d'effectuer des essais dans le simulateur ;

    - Les informations confidentielles ont été envoyées à Mr. Alonso ;

    - Il y avait une intention claire de la part d'un certain nombre de personnes de McLaren Mercedes d'utiliser une partie des informations confidentielles de Ferrari pour leurs propres essais. S'ils ne l'ont pas fait, c'est uniquement en raisons de problèmes techniques ;

    - La position de Mike Coughlan chez McLaren Mercedes, qui avait connaissance des informations confidentielles de Ferrari, aurait eu une influence dans son travail.


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     GP de Belgique - Libres 2 : McLaren Mercedes prend ses marques

    En retrait ce matin, les pilotes McLaren Mercedes se sont rattrapés cet après-midi en signant le doublé dans la deuxième séance d'essais libres. Fernando Alonso a réalisé le meilleur temps en 1'46''654 devant Lewis Hamilton, Felipe Massa et Kimi Raikkonen.


    La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique va débuter d'ici quelques minutes sous un plus ou moins assez nuageux. Le mercure est nettement plus élevé que ce matin avec 20°C dans l'air et 34°C en piste, et une humidité de 45%.

    Dès l'ouverture de la séance, Ralf Schumacher, Fernando Alonso et Lewis Hamilton sortent directement de la pitlane. Dans son premier tour rapide, l'anglais est un peu juste aux Combes : il a raté la corde, a glissé un petit peu et a ensuite coupé dans l'herbe.

    Son équipier espagnol réalise le premier temps de référence en 1'49''317. Robert Kubica est crédité du deuxième temps, mais assez loin de la MP4-22 en 1'51''048. Le tour d'après, Fernando Alonso améliore son chrono de trois dixièmes en 1'49''084.

    A la septième minute, Felipe Massa se met au travail. Le brésilien n'a quasi pas roulé ce matin suite à une sortie de piste au virage n°8. Pour son premier tour rapide de la journée, Felipe Massa échoue à trois dixièmes du meilleur temps, en 1'49''461 : il a perdu quelques dixièmes à la dernière chicane.

    Le tour suivant, le brésilien se rattrape en amélioré le chrono de référence de près de huit dixièmes en 1'48''289. Pendant ce temps-là, Kimi Raikkonen et Jenson Button se mettent également au travail alors qu'Adrian Sutil occupe une très belle dixième place - à trois secondes tout de même de la F2007.

    Felipe Massa poursuit : 1'47''856, reléguant les pilotes McLaren Mercedes à plus d'une seconde. Kimi Raikkonen est dans son deuxième tour rapide : il réalise le deuxième temps à sept dixièmes de son équipier, alors que David Coulthard grimpe au quatrième rang. Noter que ces deux derniers pilotes sont les seuls du plateau qui ont déjà remporté le Grand Prix de Belgique.

    Alors que le soleil apparaît au-dessus du circuit de Spa-Francorchamps, Fernando Alonso hausse le rythme en 1'46''866 en signant le meilleur temps dans les trois secteurs. A l'arrière du classement, Alexander Wurz concède plus de cinq secondes sur l'espagnol...

    Au premier tiers de la séance, Jenson Button part en tête-à-queue la chicane et va dans la zone de dégagement. L'anglais est actuellement vingtième de la séance. Son équipier Rubens Barrichello ne fait guère mieux avec le dix-neuvième chrono.

    Deux minutes plus tard, Felipe Massa améliore son chrono de quelques dixièmes en 1'47''563 et revient ainsi à sept dixièmes de Fernando Alonso. De son côté, l'espagnol est à l'attaque et améliore de deux dixièmes, en 1'46''654.

    A la trente-huitième minute, Felipe Massa et Kimi Raikkonen améliorent encore leur chrono : respectivement deuxième et troisième en 1'47''476 et en 1'47''540. Noter que le meilleur des ''autres'' pour l'instant est Ralf Schumacher en quatrième position.

    Peu avant la mi-séance, Felipe Massa commet encore une erreur au freinage à la dernière chicane, partant en tête-à-queue dans le dégagement : le brésilien est ensuite passé par la pitlane sans s'arrêter à son stand.

    Sept minutes plus tard, Sebastian Vettel est un peu en difficulté en sortant assez large à un virage. Du côté du classement général, les Toyota sont en formes avec Jarno Trulli en quatrième position, qui est juste devant Ralf Schumacher.

    A la cinquante-cinquième minute, David Coulthard est au ralenti en piste. L'écossais gare sa voiture sur le bas-côté au virage n°12, créant un drapeau jaune. Encore un problème de boîte de vitesse pour Red Bull !

    Au tiers de la séance, Sakon Yamamoto est assez large au double gauche et part en léger travers. Quelques secondes plus tard, Kimi Raikkonen est dans les échappements du japonais et le dépasse avant de commettre une petite faute à La Source. De son côté, Felipe Massa tond le gazon...

    Adrian Sutil sort de la piste assez violemment à Malmedy. Le drapeau jaune est déployé. L'allemand l'arrière de sa F8-VII au milieu du virage et n'a pas pu se récupérer.

    A treize minutes de la fin, Fernando Alonso reprend la piste en pneus tendres. Quelques minutes plus tard, Mark Webber grimpe au septième rang : bon chrono pour l'australien qui doit probablement avoir un réservoir assez vide.

    Kimi Raikkonen améliore son chrono de quelques dixièmes : cela permet au finlandais de monter au deuxième rang à cinq dixièmes de Fernando Alonso. Il reste à présent moins de six minutes dans cette séance et, comme ce matin, la majorité des pilotes sont en piste.

    Lewis Hamilton est dans son tour rapide, mais l'anglais échoue à un dixième de son équipier espagnol : il aurait pu passer en tête de la séance s'il n'avait pas commis un petit travers à l'entrée de la dernière chicane. Felipe Massa améliore également et grimpe au troisième rang, en concédant plus de trois dixièmes.

    Aucun pilote ne parviendra à améliorer le meilleur temps. Fernando Alonso termine donc cette deuxième séance d'essais libres en tête, devant Lewis Hamilton, Felipe Massa et Kimi Raikkonen. Cinquième temps pour Jarno Trulli qui précède Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella et Mark Webber.


    Essais Libres 2 :



    Pos Pilotes Ecuries Chronos Tours
    1       F. Alonso       McLaren Mercedes 1:46.654 29
    2       L. Hamilton       McLaren Mercedes 1:46.765 29
    3       F. Massa       Ferrari 1:46.953 27
    4       K. Räikkönen       Ferrari 1:47.166 26
    5       J. Trulli       Toyota 1:47.491 33
    6       R. Schumacher       Toyota 1:47.946 34
    7       G. Fisichella       Renault 1:48.086 30
    8       M. Webber       Red Bull 1:48.271 29
    9       R. Kubica       BMW Sauber 1:48.279 37
    10       H. Kovalainen       Renault 1:48.567 38
    11       N. Heidfeld       BMW Sauber 1:48.806 36
    12       N. Rosberg       Williams 1:48.840 32
    13       D. Coulthard       Red Bull 1:48.883 17
    14       J. Button       Honda 1:48.919 29
    15       R. Barrichello       Honda 1:49.364 31
    16       A. Wurz       Williams 1:49.393 28
    17       S. Yamamoto       Spyker 149.697 32
    18       S. Vettel       Toro Rosso 1:40.720 34
    19       T. Sato       Super Aguri 1:50.168 23
    20       A. Sutil       Spyker 1:50.399 24
    21       A. Davidson       Super Aguri 1:50.542 24
    22       V. Liuzzi       Toro Rosso 1:25.762 9


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     GP de Belgique - Libres 1 : Raikkonen domine !

    Kimi Raikkonen s'est montré le plus rapide lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique en 1'47''339. Le finlandais, qui reste sur deux succès consécutifs ici à Spa-Francorchamps, a collé plus d'une demi-seconde aux deux pilotes McLaren Mercedes. Noter que Felipe Massa est sorti de la piste en début de séance et n'a pas signé de chrono.


    La première séance d'essais libres du Grand Prix de Belgique va débuter d'ici quelques minutes, la température de l'air affichant 15°C et 20°C en piste, avec une humidité de 77%.

    Plusieurs pilotes sortent directement de la pitlane pour faire leur tour d'installation sur le nouveau tracé de Spa-Francorchamps. C'est notamment le cas de Lewis Hamilton qui part pour un tour de reconnaissance. Pendant ce temps, on voit une très belle image : celle d'un des mécaniciens de Fernando Alonso serrant la main des mécaniciens de Ferrari.

    Pour l'instant, que des tours d'installations à signaler ainsi qu'un tout droit de Jarno Trulli au nouveau raccordement. Une quinzaine de minutes après le début de la séance, Sakon Yamamoto signe le premier temps de référence en 1'56''068, alors qu'Adrian Sutil réalise un chrono de 1'52''076.

    Sebastian Vettel, qui a participé au match de football de gala ce mercredi, se met lui aussi au travail. A son premier tour rapide, l'allemand est en 1'55''018

    Peu avant le premier tiers de la séance, Giancarlo Fisichella augmente le rythme en 1'50''343, chrono qu'il améliore de quelques millièmes le tour suivant en 1'50''300 et ensuite 1'49''786.

    Quelques minutes plus tard, Nick Heidfeld est dans son tour rapide, mais l'allemand commet plusieurs petites fautes, et échoue en deuxième position à 1'49''967. Heikki Kovalainen se hisse en tête du classement en 1'49''179, mais le finlandais est battu quelques secondes plus tard par Nick Heidfeld en 1'49''042.

    Pendant ce temps là, Lewis Hamilton s'est préparé et a pris la piste. L'anglais avait signé le meilleur temps à Spa-Francorchamps lors des essais privés en 1'46''613. Dès son premier tour rapide, le britannique met tout le monde d'accord en 1'48''338 !

    Felipe Massa et Robert Kubica sortent également de la pitlane. Décidément, les problèmes s'accumulent pour la Scuderia Ferrari. Le brésilien est sorti de la piste au virage n°8 : sa F2007 est arrêtée dans les graviers face à un mur de pneus.

    Quelques minutes plus tard, Lewis Hamilton améliore son chrono de quelques dixièmes en 1'48''142. L'anglais devance actuellement Nick Heidfeld de neuf dixièmes et Keikki Kovalainen et Robert Kubica de plus d'une seconde.

    Quatre minutes après la mi-séance, Fernando Alonso sort de son stand. La température est encore très fraîche avec seulement 16°C dans l'air et 22°C en piste. Dans son premier tour rapide, l'espagnol échoue à deux dixièmes de Lewis Hamilton, en ayant signé le meilleur temps dans le deuxième secteur.

    A la cinquante-quatrième minute, Vitantonio Liuzzi sort lui aussi de la piste, au même endroit que Felipe Massa. Mais à l'inverse de la F2007 du brésilien, sa STR2 est endommagée. Heikki Kovalainen est lui aussi sorti de la piste en haut de Kemmel. Le finlandais mouille ses pneus et reprend la route. Le drapeau jaune est déployé.

    Kimi Raikkonen, qui avait signé le meilleur temps dans le premier secteur, est contraint de lever le pied dans le secteur suivant, en raison du drapeau jaune.

    Après une petite période d'accalmie, Heikki Kovalainen part d'un seul coup large entre les deux gauches de Pouhon. Heureusement pour lui que les dégagements sont spacieux...

    Sakon Yamamoto colle six dixièmes dans le dernier secteur à Kimi Raikkonen : le japonais a probablement du couper la chicane. Quelques minutes plus tard, il part en tête-à-queue dans ce même secteur, créant un drapeau jaune.

    Six minutes avant la fin de la séance, Nico Rosberg se hisse quatrième rang, en pneus tendres. L'allemand est pour l'instant le meilleur des ''autres'' à plus d'une seconde.

    Une fois encore, les cinq dernières minutes de la séance sont agitées : la majorité des pilotes sont en piste à l'exception d'Anthony Davidson, Sakon Yamamoto et Felipe Massa.

    Malgré qu'il ait battu deux fois de suite le premier secteur, Kimi Raikkonen n'améliore pas le chrono, ni aucun autre pilote. Le finlandais termine donc cette première séance d'essais libres en tête devant Lewis Hamilton et Fernando Alonso. Quatrième temps pour Nick Heidfeld qui précède Nico Rosberg et Robert Kubica



     Essais Libres 1 :



    Pos Pilotes Ecuries Chronos Tours
    1       K. Räikkönen       Ferrari 1:47.339 16
    2       L. Hamilton       McLaren Mercedes 1:47.811 19
    3       F. Alonso       McLaren Mercedes 1:47.994 17
    4       N. Heidfeld       BMW Sauber 1:48.052 20
    5       N. Rosberg       Williams 1:48.372 18
    6       R. Kubica       BMW Sauber 1:48.605 20
    7       A. Wurz       Williams 1:48.920 20
    8       J. Trulli       Toyota 1:48.994 19
    9       H. Kovalainen       Renault 1:49.138 22
    10       J. Button       Honda 1:49.330 22
    11       G. Fisichella       Renault 1:49.380 25
    12       R. Schumacher       Toyota 1:49.548 21
    13       M. Webber       Red Bull 1:49.894 23
    14       D. Coulthard       Red Bull 1:49.931 19
    15       R. Barrichello       Honda 1:50.264 22
    16       S. Vettel       Toro Rosso 1:50.482 27
    17       T. Sato       Super Aguri 1:50.640 16
    18       A. Davidson       Super Aguri 1:50.648 20
    19       A. Sutil       Spyker 1:50.768 22
    20       V. Liuzzi       Toro Rosso 1:51.628 12
    21       S. Yamamoto       Spyker 1:52.379 21
    22       F. Massa       Ferrari / 2


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